Një partneritet historik mes Aviterra dhe PAL-V sjell makinën e parë fluturuese në Lindjen e Mesme Në një hap të guximshëm që pritet të transformojë të ardhmen e mobilitetit në Lindjen e Mesme, kompania ajrore me bazë në Dubai, Aviterra, ka nënshkruar një partneritet strategjik me prodhuesin holandez PAL-V, për të sjellë në Emiratet e Bashkuara Arabe dhe rajonin më të gjerë të Lindjes së Mesme dhe Afrikës makinën e parë fluturuese të certifikuar në botë PAL-V Liberty. Sipas marrëveshjes, Aviterra do të blejë mbi 100 njësi të kësaj makine revolucionare dhe do të bëjë një investim të rëndësishëm në kompaninë PAL-V, duke u pozicionuar si shpërndarësi ekskluziv i modelit Liberty në rajon. Megjithëse një afat i saktë për dorëzimet nuk është shpallur ende, marrëveshja përfaqëson një hap të madh drejt transportit personal ajror në Gjirin Arabik.
Çfarë është PAL-V Liberty?
PAL-V Liberty është makina e parë komerciale fluturuese në botë, një kombinim inovativ mes një automjeti të ligjshëm për rrugë dhe një aeroplani tip gyroplane. Me një dizajn elegant me tre rrota, ajo të kujton një skenë nga filmat e James Bond. Kalimi nga makina në modalitetin fluturues ndodh për vetëm pesë minuta, me helikat dhe flatrat që hapen nga pjesa e sipërme dhe mbrapa mjetit.
Specifikimet kryesore:
-
Modaliteti i ngarjes: 0–100 km/h për më pak se 9 sekonda; Shpejtësia maksimale: 160 km/h
-
Modaliteti i fluturimit: Rreze fluturimi: 400–500 km; Shpejtësia maksimale: 180 km/h; Lartësia maksimale: 11,000 këmbë
-
Karburanti: Punon me benzinë standarde (versioni elektrik pritet në të ardhmen)
-
Kërkesat për pistën: Minimum 200 metra për ngritje/ulje
-
Çmimi: 799,000 dollarë amerikanë
Modeli Liberty është projektuar për individë me vlerë të lartë neto, korporata dhe institucione qeveritare. Ai ofron fleksibilitet të jashtëzakonshëm për kontrolle kufitare, përgjigje emergjente, siguri kombëtare dhe arritjen e zonave të largëta apo të vështira për t’u aksesuar.
Çfarë e dallon nga mjetet e tjera ajrore eVTOL?
Ndryshe nga mjetet elektrike eVTOL (me ngritje vertikale), të cilat kërkojnë porta apo stacione të dedikuara, PAL-V Liberty ofron transport të vërtetë nga dera në derë. Sipas Mouhanad Wadaa, Drejtor Menaxhues i Aviterra, ky është avantazhi kryesor: “Nga shtëpia në shtëpi”.
Lexo edhe:20% e të rinjve shqiptarë përdorin internetin për mësim online, rritje e shpejtë pas pandemisë
Dubai: Një qendër në rritje për mobilitetin ajror
Emiratet e Bashkuara Arabe po pozicionohen si një lider global në zgjidhjet transportuese të së ardhmes. Autoriteti i Rrugëve dhe Transportit i Dubait ka shpallur tashmë synimin për të nisur shërbimet e taksive ajrore deri në vitin 2026, ndërsa Abu Dhabi po ndjek hapa të ngjashëm. Kompani si Archer Aviation po punojnë me autoritetet vendore për të sjellë eVTOL në qiejt e Gjirit deri në vitet 2025–2026. Ndërsa eVTOL janë të fokusuara në udhëtime të shkurtra urbane, PAL-V Liberty sjell mundësinë e udhëtimit si në tokë ashtu edhe në ajër, duke hapur një kapitull të ri për mobilitetin privat dhe atë korporativ.
Makinat fluturuese në skenën globale
Gara për zhvillimin e makinave fluturuese është intensifikuar në nivel global. Kompani si Alef Aeronautics nga Spanja dhe KleinVision nga Sllovakia kanë bërë përparime premtuese. Megjithatë, PAL-V duket se është përpara të gjithëve, pasi ka nisur procesin e certifikimit në Evropë që në vitin 2012. Modeli Liberty është tashmë në fazat përfundimtare të miratimit nga Agjencia Evropiane e Sigurisë së Aviacionit (EASA). CEO i PAL-V, Robert Dingemanse, ka konfirmuar se dorëzimet në Evropë do të nisin në gjysmën e parë të vitit të ardhshëm, me plane për zgjerim global. Libri i porosive ka tejkaluar 150 milionë euro dhe prodhimi është i shitur për tre vitet e ardhshme. Pas marrjes së certifikimit nga EASA, Aviterra do të ndjekë procedurat për miratim nga Autoriteti i Aviacionit Civil të Emirateve dhe institucionet përkatëse në rajon. Si investitori i parë korporativ nga Lindja e Mesme, Aviterra po mbështet gjithashtu PAL-V përmes krahut të saj investues – Loggia Investment.
Trajnimi i pilotëve dhe qasja për publikun
Për të pilotuar një makinë fluturuese mund të duket sfiduese, por PAL-V e ka thjeshtuar procesin. Kandidatët duhet të kryejnë të paktën 45 orë trajnimi fluturimi. Një platformë e plotë mësimore online është tashmë në funksion për pjesën teorike, ndërsa planifikohet të hapet edhe një qendër trajnimi në Emirate në bashkëpunim me Jetex. “Fluturimi me gyroplane është forma më e sigurt dhe më e lehtë e aviacionit”, theksoi z. Dingemanse. “Po punojmë që kjo teknologji të jetë sa më e qasshme dhe praktike për përdorim të përditshëm.” Ardhja e PAL-V Liberty në Emiratet e Bashkuara Arabe përfaqëson një pikë kthese për transportin dhe teknologjinë në rajon. Me mbështetjen e fortë të qeverisë dhe vizionin e kompanive si Aviterra, ëndrra e makinave fluturuese është më afër se kurrë realitetit.
Që nga viti 2015 nxisim shpirtin sipërmarrës, inovacionin dhe rritjen personale duke ndikuar në zhvillimin e një mjedisi motivues dhe pozitiv tek lexuesit tanë. Kjo punë që e bëjmë me shumë dashuri nuk ka të paguar. Ne jemi platforma e vetme e cila promovon modelin pozitiv të sipërmarrjes së lirë. Përmes kësaj platforme mbështesim edukimin gjatë gjithë jetës si mjet për zhvillimin personal dhe profesional të brezave. Kontributi juaj do të na ndihmojë në vazhdimin e këtij misioni në gjithë trevat shqipfolëse.
Mund të kontribuoni KETU. Falemnderit.
