CEO-i i Breeze Airways ndan Çelësin e Suksesit të Linjës Ajrore...

CEO-i i Breeze Airways ndan Çelësin e Suksesit të Linjës Ajrore 2 Vjet Pas Pandemisë

CEO-i i Breeze Airways ndan Çelësin e Suksesit të Linjës Ajrore 2 Vjet Pas Pandemisë

David Neeleman, themelues dhe drejtor ekzekutiv i Breeze Airways, flet gjatë një konference lajmesh në Aeroportin Ndërkombëtar Tampa.Kur David Neeleman filloi Breeze Airways në vitin 2021, bota ishte në një pandemie globale. Dy vjet më vonë, linja ajrore po zgjerohet me shpejtësi, duke shtuar qytete dhe rrugë të reja .

“Kryesisht, fluturojmë në vende ku nuk ka shumë udhëtime,” tha themeluesi dhe CEO i Breeze-s gjatë një interviste të kohëve të fundit me Travel + Leisure. “Rreth 90 për qind e rrugëve tona janë aty ku fluturimet ishin në të kaluarën, por tani nuk ekzistojnë më… Ka shumë mundësi.”

Gjithashtu, ai vuri re se rreth 75 për qind të tregjeve kanë humbur shërbimin ajror – një fakt që Breeze po “përdor në avantazh”. Breeze, që fluturon me aeroplanë Embraer 190/195 dhe Airbus A220-300 (dhe ka porositur edhe dizenjra të tjera), ka vazhduar të zgjerohet që nga fillimet e saj. Muajin e kaluar, linja ajrore shtoi edhe më shumë rrugë të reja për sezonin e vjeshtës nga Florida, Louisiana, Pennsylvania dhe më tej.

Në të ardhmen, Neeleman tha se linja ajrore do të fokusohet edhe më shumë në shtimin e më shumë frekuencave nga qytetet që shërben tashmë, duke bërë “operacionin më pak të kompleksuar.”

Lexo: Greva e SAG 2023 ka të bëjë me Inteligjencën Artificiale

Linja ajrore operon në një model me kosto të ulët, duke lejuar klientët të zgjedhin midis tre opsioneve të tarifave – “Këndshëm”, “Më e Këndshme”, dhe “Më e Këndshmja” – që përfshijnë opsione të ndryshme për gjëra si bagazhi dhe zgjedhje vendi. Të gjitha fluturimet vijnë pa pagesë për ndryshime ose anulime deri në 15 minuta para nisjes.

Mënyra më luksoze e udhëtimit është me produktin e tyre më të ri, Breeze Ascent, që përfshin dy çantat e mëdha të kontrolluara, ëmbëlsira dhe pijet e lira, duke përfshirë alkoolin, dhe qasje në energjinë e kondicionuar të vendit dhe portat e ngarkimit USB dhe USB-C.

Kanë kaluar vite që Neeleman themeloi JetBlue, një periudhë që ai e quajti një “mjedis më të lehtë” për të filluar një linjë ajrore: pilotët ishin më të shumtë, aeroplanët ishin dorëzuar në kohë dhe vonesat nuk ishin aq të përhapura.

Por kjo duket paksa e kufizuar për Neeleman.

“Sa më e madhe është sfida, aq më e madhe është shpërblimi,” tha ai.

 

TRAVELANDLEISURE

Që nga viti 2015 nxisim shpirtin sipërmarrës, inovacionin dhe rritjen personale duke ndikuar në zhvillimin e një mjedisi motivues dhe pozitiv tek lexuesit tanë. Mbështetja juaj na ndihmon ta vazhdojmë këtë mision.

Na Suporto
Business Mag Nr. #41 – Mars 2026

Shqipëria… e brezit që po vjen!

Arsimimi dhe edukimi janë kura që ndal çdo të keqe. Një komb i arsimuar, një komb që investon në rininë e tij, në gjeneratat që i lënë vendin njëra-tjetrës, është padyshim një komb që do të ketë prosperitet dhe stabilitet afatgjatë. Shqipëria ka ende shumë mangësi në këtë aspekt; strukturat arsimore dhe programet edukative të vjetëruara shpesh nuk i përgjigjen kërkesave të kohës dhe tregut të punës. Por diçka ka nisur të lëvizë. Reforma të reja, iniciativa private, bashkëpunime ndërkombëtare dhe, mbi të gjitha, një valë e re entuziazmi tek të rinjtë po krijojnë shenja të qarta optimizmi.

Ky edicion i revistës vë në qendër të vëmendjes pikërisht këtë frymë të re. Në kopertinë kryesore sjellim historitë frymëzuese të pesë adoleshentëve të talentuar, të motivuar, me ambicie të mëdha dhe shpirt luftarak. Ata nuk janë thjesht nxënës të shkëlqyer, por ambasadorët e vërtetë të Shqipërisë të së nesërmes, dëshmi e gjallë se potenciali ynë kombëtar është vital.

Në faqet e brendshme, Bledar Shella, kreu i  bordit të Shoqatës së Bankave të Shqipërisë, na flet hapur për të ardhmen e sektorit financiar, sfidat e digjitalizimit dhe rolin e bankave në mbështetjen e ekonomisë reale. …

See more
Follow us
0