CEO-i i Breeze Airways ndan Çelësin e Suksesit të Linjës Ajrore...

CEO-i i Breeze Airways ndan Çelësin e Suksesit të Linjës Ajrore 2 Vjet Pas Pandemisë

CEO-i i Breeze Airways ndan Çelësin e Suksesit të Linjës Ajrore 2 Vjet Pas Pandemisë

David Neeleman, themelues dhe drejtor ekzekutiv i Breeze Airways, flet gjatë një konference lajmesh në Aeroportin Ndërkombëtar Tampa.Kur David Neeleman filloi Breeze Airways në vitin 2021, bota ishte në një pandemie globale. Dy vjet më vonë, linja ajrore po zgjerohet me shpejtësi, duke shtuar qytete dhe rrugë të reja .

“Kryesisht, fluturojmë në vende ku nuk ka shumë udhëtime,” tha themeluesi dhe CEO i Breeze-s gjatë një interviste të kohëve të fundit me Travel + Leisure. “Rreth 90 për qind e rrugëve tona janë aty ku fluturimet ishin në të kaluarën, por tani nuk ekzistojnë më… Ka shumë mundësi.”

Gjithashtu, ai vuri re se rreth 75 për qind të tregjeve kanë humbur shërbimin ajror – një fakt që Breeze po “përdor në avantazh”. Breeze, që fluturon me aeroplanë Embraer 190/195 dhe Airbus A220-300 (dhe ka porositur edhe dizenjra të tjera), ka vazhduar të zgjerohet që nga fillimet e saj. Muajin e kaluar, linja ajrore shtoi edhe më shumë rrugë të reja për sezonin e vjeshtës nga Florida, Louisiana, Pennsylvania dhe më tej.

Në të ardhmen, Neeleman tha se linja ajrore do të fokusohet edhe më shumë në shtimin e më shumë frekuencave nga qytetet që shërben tashmë, duke bërë “operacionin më pak të kompleksuar.”

Lexo: Greva e SAG 2023 ka të bëjë me Inteligjencën Artificiale

Linja ajrore operon në një model me kosto të ulët, duke lejuar klientët të zgjedhin midis tre opsioneve të tarifave – “Këndshëm”, “Më e Këndshme”, dhe “Më e Këndshmja” – që përfshijnë opsione të ndryshme për gjëra si bagazhi dhe zgjedhje vendi. Të gjitha fluturimet vijnë pa pagesë për ndryshime ose anulime deri në 15 minuta para nisjes.

Mënyra më luksoze e udhëtimit është me produktin e tyre më të ri, Breeze Ascent, që përfshin dy çantat e mëdha të kontrolluara, ëmbëlsira dhe pijet e lira, duke përfshirë alkoolin, dhe qasje në energjinë e kondicionuar të vendit dhe portat e ngarkimit USB dhe USB-C.

Kanë kaluar vite që Neeleman themeloi JetBlue, një periudhë që ai e quajti një “mjedis më të lehtë” për të filluar një linjë ajrore: pilotët ishin më të shumtë, aeroplanët ishin dorëzuar në kohë dhe vonesat nuk ishin aq të përhapura.

Por kjo duket paksa e kufizuar për Neeleman.

“Sa më e madhe është sfida, aq më e madhe është shpërblimi,” tha ai.

 

TRAVELANDLEISURE

Që nga viti 2015 nxisim shpirtin sipërmarrës, inovacionin dhe rritjen personale duke ndikuar në zhvillimin e një mjedisi motivues dhe pozitiv tek lexuesit tanë. Mbështetja juaj na ndihmon ta vazhdojmë këtë mision.

Na Suporto
Must watch
Business Mag Nr. #40 – Dhjetor 2025

Ky fundvit na gjen duke festuar një dekadë nga botimi ynë i parë. Një dekadë histori, rrëfime e përpjekjesh për të qenë zëri i sipërmarrjes shqiptare, për t’i dhënë hapësirë dhe MOMENTUM çdo biznesi në rrugëtimin e tij për tu rritur e triumfuar. 

Një dekadë si dokumentim i rrugës që ka përshkruar biznesi shqiptar; një dekadë që të zhyt në refletime për çfarë ka kaluar dhe të fton të mendosh sesi do të duket ekonomia e së ardhmes. 

Ndërsa hyjmë në vitin e ri 2026, duket se për bizneset dhe vendimmarrësit një realitet i ri po bëhet më se i qartë: modeli tradicional i rritjes nuk mund të jetë më i mjaftueshëm. Perspektiva europiane e Shqipërisë, teknologjia, pritshmëritë e konsumatorëve, përgjegjësia sociale dhe ajo ambientale po i imponojnë ekonomisë një transformim të domosdoshëm. Koha kërkon një ekonomi që është njëkohësisht digjitale, inovative, por edhe e qëndrueshme. 

Në kopertinë vjen Guvernatori Gent Sejko, i cili flet për një ekonomi që rritet në një dekadë trazirash globale dhe për rolin thelbësor që luan stabiliteti financiar.

Rubrika “Green” i kthehet një prej temave më të nxehta të dekadës: energjia,  klima, ekonomia qarkulluese. Shqipëria ka qenë e bekuar me burime të riciklueshme, …

Shiko më shumë
Na ndiqni në rrjetet sociale
0