Kompania japoneze e robotikës Kawasaki Heavy Industries po përshpejton drejt të ardhmes, duke u mbështetur te një nga mjetet më të lashta të transportit. Njihuni me Corleo, kalin robotik të pajisur me hidrogjen, të cilin njerëzit do të mund ta ngasin — ose më saktë, do të mundin kur të dalë në treg. Ky “kalë kibernetik” përfaqëson “një mjet krejtësisht të ri transporti që kombinon teknologjitë e Kawasaki-t për motorët dhe robotikën”, deklaroi Takashi Torii, zyrtar i lartë i kompanisë.
I prezantuar më 4 prill në Ekspozitën Osaka Kansai, Corleo është ende në fazë konceptuale, raportoi Daily Mail. Por kjo nuk e ndaloi kompaninë nga publikimi i një videoje epike të krijuar me kompjuter duke shfaqur aftësitë e imagjinuara të këtij “Seabiscuit-i” robotik, që mund të mbajë deri në dy pasagjerë.
Në video, Corleo shfaqet duke galopuar përmes një peizazhi me borë, duke kaluar shkëmbinj, duke kërcyer përmbi humnera, duke kaluar përmes lumenjve dhe duke lëvizur ndër pemë si një gazelë robotike. Falë gjunjëve të përthyer nga brenda dhe thundrave të ndara në dy gishta, të mbuluara me gomë antirëshqitëse, Corleo mund të përshtatet me çdo terren — që nga fusha me bar, zona shkëmbore, deri tek rrënojat. Kompania thekson se “këto thundra përthithin parregullsitë e sipërfaqes, duke i dhënë Corleo-s aftësi të jashtëzakonshme në terrene të vështira.” Njëkohësisht, këmbët e pasme mund të lëvizin në mënyrë të pavarur nga ato të përparmet, duke ndihmuar në përthithjen e goditjeve gjatë ecjes apo vrapit. Këto e bëjnë Corleo një alternativë të përsosur për motorin, për të cilin Kawasaki është më së shumti i njohur.
Për më tepër, kompania synon ta pajisë këtë kalë robotik me inteligjencë artificiale, e cila do të ndihmojë në balancimin dhe koordinimin e lëvizjeve. Ashtu si një kafshë e gjallë, Corleo reagon ndaj lëvizjeve të trupit të kalorësit, duke u përshtatur në kohë reale me qendrën e gravitetit, gjë që e ul ndjeshëm rrezikun për t’u rrëzuar gjatë udhëtimit.
Përvoja e ngasjes përforcohet edhe nga një panel digjital, i ngjashëm me atë të motorëve, që shfaq informacione të rëndësishme si shpërndarja e peshës apo niveli i hidrogjenit. Në errësirë, një sistem i brendshëm projeksioni ndriçon rrugën përpara me ndihmën e shenjuesve vizualë që tregojnë drejtimin.
Sa i përket “fuqisë kalorësore”, Corleo furnizohet nga një motor 150cc, që përdor hidrogjenin nga rezervuarët e pasëm për të gjeneruar energji elektrike për sistemet e lëvizjes në secilën këmbë. Këto rezervuarë mbushen lehtësisht me gaz hidrogjeni dhe e vetmja mbetje që prodhohet është uji, duke qenë më ekologjik edhe se një kalë i vërtetë. Megjithatë, shpejtësia, autonomia dhe jetëgjatësia e baterisë nuk janë shpallur ende. Dhe për të gjithë të apasionuarit pas teknologjisë, do të duhet të presin edhe pak. Kawasaki nuk ka caktuar ende një datë zyrtare për zhvillimin apo daljen në treg të Corleo-s, edhe pse sugjerohet se mund të debutojë në vitin 2050.
Deri atëherë, të interesuarit mund të shijojnë modelin e ekspozuar në Osaka-Kansai Expo, e cila zhvillohet nga 13 prilli deri më 13 tetor në Osaka të Japonisë.
Që nga viti 2015 nxisim shpirtin sipërmarrës, inovacionin dhe rritjen personale duke ndikuar në zhvillimin e një mjedisi motivues dhe pozitiv tek lexuesit tanë. Kjo punë që e bëjmë me shumë dashuri nuk ka të paguar. Ne jemi platforma e vetme e cila promovon modelin pozitiv të sipërmarrjes së lirë. Përmes kësaj platforme mbështesim edukimin gjatë gjithë jetës si mjet për zhvillimin personal dhe profesional të brezave. Kontributi juaj do të na ndihmojë në vazhdimin e këtij misioni në gjithë trevat shqipfolëse.
Mund të kontribuoni KETU. Falemnderit.
