Ekspertët konstatojnë se peshën më të madhe të çmimit të lartë të karburantit në Shqipëri e zënë taksat.
Shqiptarët në furnizimin me karburant paguajnë përpos çmimit të naftës edhe tre taksa, të qarkullimit, karbonit dhe akcizën.
Nga 173 lekë për litër që është çmimi i një litri nafte, 105 lekë janë taksa. Ulja e nivelit të takimit të naftës dhe benzinës vjen i draftuar nga shoqëria civile në një propozim të depozituar në Kuvendin e Shqipërisë. Aty kërkohet unifikimi i tre taksave në një të vetme dhe ulja e saj në raport me të ardhurat në xhepat e shqiptarëve.
Çdo qytetar që ka një automjet kur blen karburantin paguan në çmimin e naftës apo benzinës edhe 3 taksa, 37 lekë akcizë, 27 lekë për qarkullimin dhe 3 lekë për karbonin, duke zënë edhe peshën më të madhe të kostos së karburantit për qytetarët.
Ndryshimet për uljen e nivelin e taksimit vijnë përmes një drafti të shoqërisë civile i depozituar në Kuvendin e Shqipërisë dhe në qeveri.
Aktivisti i shoqërisë civile, Panajot Soko, arguementon amendimet e kërkuara.
Panajot Soko: Heqja e shumëllojshmërisë së taksave që i vishen produkteve energjitike, kryesisht karburanteve bëhet më e thjeshtë me kalimin në një taksë, taskën akcizore që mund të referohet ose si akcizë ose si taksë kombëtare. Sot nga një çmim 172-173 lekë që është mesatarisht në treg, 105 lekë janë taksa, ndërsa pjesa tjetër është e gjithë industria që përfshin kostot e veta.
Rishikimi i saj lind si nevojë edhe për shkak të përplasjes që ajo has me taksën ndaj koncesionit të rrugëve, sikurse do të ndodhë me Rrugën e Kombit.
Panajot Soko: Pra ne paguajmë taksën e qarkullimit por duhet të paguajmë dhe 5 euro për koncesionarin. Kjo sjell një përplasje. Ulja e nivelit të taksimit të naftës do të kursejë në xhepat e qytetarëve 25 lekë për çdo litër dhe buxheti i shtetit do të marrë 200 milionë $.
Panajot Soko: Kostoja e buxhetit për shkak të uljes së çmimit të naftës është rreth 100 milionë $ dhe përfitimet që merr për shkak të stimulimit të konsumit shkojnë në 200 milionë $.
Në mbështetje të këtij draft-propozimi, shoqëria civile do ta shoqërojë edhe me protesta.
Panajot Soko: Nuk do të ketë as fjalime, as thirrje. Qytetarët e heshtur, të shqetësuar do të qëndrojnë aty përreth dy orë. Kjo gjë do të vazhdojë ditë për ditë.
Nga taksa e qarkullimit, shteti shqiptar mbledh 15 miliardë lekë të ardhura, nga ku 5 miliardë lekë shkojnë për rikonstruksionin e rrugëve, ndryshe nga sa përcakton strategjia e dakordësuar 8 miliardë lekë.
DRAFTI I PROPOZUAR
25 lekë/litër kursen qytetari
200 milionë $ fiton buxheti i shtetit
Burimi: gazetaexpress.com
Që nga viti 2015 nxisim shpirtin sipërmarrës, inovacionin dhe rritjen personale duke ndikuar në zhvillimin e një mjedisi motivues dhe pozitiv tek lexuesit tanë. Kjo punë që e bëjmë me shumë dashuri nuk ka të paguar. Ne jemi platforma e vetme e cila promovon modelin pozitiv të sipërmarrjes së lirë. Përmes kësaj platforme mbështesim edukimin gjatë gjithë jetës si mjet për zhvillimin personal dhe profesional të brezave. Kontributi juaj do të na ndihmojë në vazhdimin e këtij misioni në gjithë trevat shqipfolëse.
Mund të kontribuoni KETU. Falemnderit.
