Rimac Automobili: Nga një startup në makinën më të shpejtë elektrike

Rimac Automobili: Nga një startup në makinën më të shpejtë elektrike


Kroacia, vendi magjik, i lagur nga deti Dalmat dhe i mbushur plot me bukuri natyrore e arkitekturore, ka qënë dikur shtëpia e një nga inovatorëve më të mëdhenj ndonjë herë. Është pikërisht Nikola Tesla, serbo-kroati i lindur në Smiljan, një fshat i vogël në veri-perëndim të Kroacisë. Mate Rimac, bashkë atdhetari i tij, duket se do të jetë ai i cili do të mbajë stafetën.

Ai është lindur në vitin 1988 dhe ndonëse i ri, ai dita ditës po arrin që vizionin e tij ta bëjë realitet.

Mate Rimac që në moshë të vogël shfaqi talentin dhe prirjen e tij për elektronikën. Vetëm 17 vjeç, ai mund të marrë një medalje të artë në një konkurs të organizuar dhe kjo e dërgoi atë në arenën ndërkombëtare. Ky ishte vetëm fillimi për kroatin i cili me paratë e para që fitoi, si çdo i ri i apasionuar pas automobilizmit, bleu një makinë. Ishte një BMW E30 e prodhuar në fillim të viteve 80. Por për fat të keq dhe të mirë njëkohësisht, pas disa garazh motorri doli jashtë përdorimit. Ky ishte momenti kur Mate Rimac të bënte ndryshimin e madh, dhe të hidhte hapat e parë drejt ngritjes së Rimac Automobili. Në vend të një motorri tjetër me djegie të brendshme, ai ndërtoi një motorr elektrik për të. Pas disa javësh punë ai mundi që ta sillte makinën përsëri në pistë. Në fillim, reagimi i njerëzve ishte jo serioz, duke bërë shaka me krijimin e tij, por, rezultatet treguan më shumë. Ai jo vetëm u mund të ishte një nga më të shpejtët e ditës në vijë të drejtë, por theu edhe disa rekorde Guinness për kategorinë e makinave elektrike.

E kështu lindi Rimac Automobili në vitin 2009. Prototipi i parë i quajtur Concept One, u prezantua në vitin 2010. Projekti ishte tepër “intrigues” për shumë investitorë, të cilët e ndihmuan kompaninë të rritet. Mate Rimac, nuk mund të marrë asnjë mbështetje financiare nga shteti Kroat, kështu që iu desh tia dalë “me forcat e veta”. Në ditën e parë të saj kompania kishte vetem 8 punonjës. Sot, ajo ka 150 të tillë, dhe partnerë si Koenigsegg.

Lexoni: Koenigsegg Agera RS zyrtarisht makina më e shpejtë në Plane

Concept One peshon 1850kg, dhe motorri i saj tërësisht elektrik prodhon 1088 kuaj fuqi. Shpejtësia maksimale është 305 km/h, dhe ka një autonomi prej rreth 500km. Kompania si fillim planifikoi prodhimin e 88 makinave, kryesisht për tregun europian. Deri në Tetor 2014, vetëm 8 makina ishin prodhuar dhe shitur. Shumica e komponentëvë prodhon “në shtëpi” dhe skuadra aktuale e dizanjit, përbëhet nga ish dizenjatorë të legjendares Pininfarina. Por dizajni i jashtëm i Concept One, është bërë nga një dizejnator i ri kroat i quajtur Adriano Mudri.

Në vitin 2016, Rimac Automobili ishte prezente me 2 makina në Geneva Motor Show, dhe me një Mate Rimac, me mjekër.

Ky ishte një nga momentet kur Rimac Automobili dhe Mate Rimac, arritën të merrnin vëmendjen maksimale nga e gjithë bota. Shumë gazetarë dhe personazhe të njohur të automobilizmit janë interesuar për Rimac. Kompania gjithashtu nu ka zhgënjyer me performancën e saj. Shumë prova kanë treguar se në vijë të drejtë ajo është më e shpejtë edhe se rivalet e saj. Çmimi i një Concept One ende nuk bërë i ditur qartë, por mendohet të jetë rreth 990.000 euro.

Kjo është një histori suksesi e cila ndoshta vlen për t’u përmendur më fort se sa Tesla e Elon Musk. Ngritja e një kompanie të tillë nuk është edhe aq e lehtë. Aq më tepër kur vjen nga një vend post-komunist dhe nga një rajon i bukur, por plot me probleme.

 

Që nga viti 2015 nxisim shpirtin sipërmarrës, inovacionin dhe rritjen personale duke ndikuar në zhvillimin e një mjedisi motivues dhe pozitiv tek lexuesit tanë. Mbështetja juaj na ndihmon ta vazhdojmë këtë mision.



Na Suporto
Must watch
Business Mag Nr. #40 – Dhjetor 2025

Ky fundvit na gjen duke festuar një dekadë nga botimi ynë i parë. Një dekadë histori, rrëfime e përpjekjesh për të qenë zëri i sipërmarrjes shqiptare, për t’i dhënë hapësirë dhe MOMENTUM çdo biznesi në rrugëtimin e tij për tu rritur e triumfuar. 

Një dekadë si dokumentim i rrugës që ka përshkruar biznesi shqiptar; një dekadë që të zhyt në refletime për çfarë ka kaluar dhe të fton të mendosh sesi do të duket ekonomia e së ardhmes. 

Ndërsa hyjmë në vitin e ri 2026, duket se për bizneset dhe vendimmarrësit një realitet i ri po bëhet më se i qartë: modeli tradicional i rritjes nuk mund të jetë më i mjaftueshëm. Perspektiva europiane e Shqipërisë, teknologjia, pritshmëritë e konsumatorëve, përgjegjësia sociale dhe ajo ambientale po i imponojnë ekonomisë një transformim të domosdoshëm. Koha kërkon një ekonomi që është njëkohësisht digjitale, inovative, por edhe e qëndrueshme. 

Në kopertinë vjen Guvernatori Gent Sejko, i cili flet për një ekonomi që rritet në një dekadë trazirash globale dhe për rolin thelbësor që luan stabiliteti financiar.

Rubrika “Green” i kthehet një prej temave më të nxehta të dekadës: energjia,  klima, ekonomia qarkulluese. Shqipëria ka qenë e bekuar me burime të riciklueshme, …

Shiko më shumë
Na ndiqni në rrjetet sociale
0