Makinat pa shofer tani në rrugët e Hamburgut në Gjermani

Makinat pa shofer tani në rrugët e Hamburgut në Gjermani



Pesë makina elektrike Volkswagen pajisur me teknologjinë më të fundit në autonomi tani po lëvizin në disa nga rrugët e Hamburgut. Prodhuesi i makinave njoftoi të mërkurën se janë duke u zhvilluar testet e para të automjeteve me automatizimin e nivelit 4 në një qytet të madh gjerman. Veturat e-Golf Volkswagen janë testuar për të trajtuar modelet komplekse të trafikut urban pa ndihmën e shoferëve, edhe pse ata duhet të jenë të gatshëm të ndërhyjnë. Automatizimi i nivelit 5, kategoria e vetme më e lartë, kërkon që automjeti të kryejë të gjitha detyrat, duke e kthyer çdo kalimtar në një pasagjer. Makinat po udhëtojnë në tre kilometra rrugë urbane të Hamburgut, ku janë instaluar sinjale të reja dhe sisteme të tjera të menaxhimit të trafikut për të lehtësuar nisjen autonome.

Qëllimi është për të mundësuar gjashtë kilometra të rrugëve të qytetit deri në vitin 2020 me infrastrukturën e re, që lejon automjetet dhe sistemet e menaxhimit të trafikut të komunikojnë me njëri-tjetrin. Volkswagen thotë se kompjuterët e fshehur në çdo makinë testuese përmbajnë fuqinë përpunuese të 15 laptopëve, duke lejuar që deri në 5 gb të dhëna të komunikohen çdo minutë.

Lexo:  Volkswagen do të investojë 3.5 miliardë euro në shërbimet dixhitale

Makinat janë gjithashtu të pajisura me 11 skanera lazer, shtatë radarë dhe 14 kamera. Axel Heinrich, kreu i hulumtimit të grupit Volkswagen, tha se testet përqëndrohen në mundësitë teknike, si dhe në kërkesat e infrastrukturës urbane. Me qëllim që makinat të jenë më të sigurta dhe më të rehatshme në të ardhmen, automjetet jo vetëm që duhet të bëhen autonome dhe më inteligjente, por edhe qytetet duhet gjithashtu të sigurojnë një ekosistem dixhital.

Qeveria gjermane po financon vende të ngjashme në Berlin, Braunschweig, Dresden, Düsseldorf, Ingolstadt dhe Mynih për të inkurajuar testimin autonom të automjeteve në ato qytete.

Nisja autonome mund të testohet kudo në Gjermani, nën kushte të caktuar. Përgjegjësia për testet u takon përdoruesve. Volkswagen dhe shumë nga rivalët e saj global po investojnë shumë në makinat pa shofer. Ndërmarrjet e tjera të teknologjisë, duke përfshirë Uber, po testojnë teknologji të ngjashme, siç janë prodhuesit e makinave tradicionale si Ford, General Motors dhe Nissan.

Automjetet gjermane Daimler dhe BMW, të cilat konkurrojnë kundër njëri-tjetrit në tregun e makinave luksoze, kanë formuar një partneritet strategjik të fokusuar në makinat pa shofer. Ata po testojnë makina të nivelit 4 në Kinë.

CNN

Që nga viti 2015 nxisim shpirtin sipërmarrës, inovacionin dhe rritjen personale duke ndikuar në zhvillimin e një mjedisi motivues dhe pozitiv tek lexuesit tanë. Mbështetja juaj na ndihmon ta vazhdojmë këtë mision.

Na Suporto
Must watch
Business Mag Nr. #40 – Dhjetor 2025

Ky fundvit na gjen duke festuar një dekadë nga botimi ynë i parë. Një dekadë histori, rrëfime e përpjekjesh për të qenë zëri i sipërmarrjes shqiptare, për t’i dhënë hapësirë dhe MOMENTUM çdo biznesi në rrugëtimin e tij për tu rritur e triumfuar. 

Një dekadë si dokumentim i rrugës që ka përshkruar biznesi shqiptar; një dekadë që të zhyt në refletime për çfarë ka kaluar dhe të fton të mendosh sesi do të duket ekonomia e së ardhmes. 

Ndërsa hyjmë në vitin e ri 2026, duket se për bizneset dhe vendimmarrësit një realitet i ri po bëhet më se i qartë: modeli tradicional i rritjes nuk mund të jetë më i mjaftueshëm. Perspektiva europiane e Shqipërisë, teknologjia, pritshmëritë e konsumatorëve, përgjegjësia sociale dhe ajo ambientale po i imponojnë ekonomisë një transformim të domosdoshëm. Koha kërkon një ekonomi që është njëkohësisht digjitale, inovative, por edhe e qëndrueshme. 

Në kopertinë vjen Guvernatori Gent Sejko, i cili flet për një ekonomi që rritet në një dekadë trazirash globale dhe për rolin thelbësor që luan stabiliteti financiar.

Rubrika “Green” i kthehet një prej temave më të nxehta të dekadës: energjia,  klima, ekonomia qarkulluese. Shqipëria ka qenë e bekuar me burime të riciklueshme, …

See more
Follow us
0