Këto janë linjat më të sigurta të fluturimit në botë

Shtatë transportues evropianë u renditën në 25-shen më të mirë këtë vit, sipas AirlineRatings.

Ndërsa fluturimet komerciale kanë qenë mënyra më e sigurt për udhëtim për dekada, disa aksidente të profilit të lartë gjatë 12 muajve të fundit kanë bërë që udhëtarët, qoftë të shpeshtë apo jo edhe aq të ndihen të pasigurt kur fluturojnë.

Duke analizuar normat e incidenteve për 320 transportues dhe duke i rregulluar sipas faktorëve si numri total i fluturimeve dhe mosha e flotës, faqja e internetit AirlineRatings ka renditur tani 25 linjat ajrore më të sigurta në botë për vitin 2026.

Elementë të tjerë të marrë parasysh përfshijnë trajnimin e pilotëve dhe auditimet e sigurisë. Këtë vit, faqja e vlerësimit të linjave ajrore ka vendosur një peshë më të madhe për parandalimin e turbullencës në llogaritjet e saj.

CEO Sharon Petersen theksoi se diferenca midis linjave ajrore në renditje po zvogëlohet, por vetëm një mund të jetë e para, dhe në 2026 një linjë nga Gjiri (Gulf) mori vendin e parë: Etihad Airways.

Etihad Airways, linja e parë nga Gjiri që udhëheq renditjen globale

Për herë të parë një linjë ajrore nga Gjiri renditet e para, me kompaninë me bazë në Abu Dhabi që rrëmbeu vendin e parë nga Air New Zealand.

Tre nga pesë të parat vijnë nga kjo rajon, ndërsa lista në përgjithësi dominohet nga transportuesit Asia-Pacifik. Shtatë linja ajrore evropiane u renditën brenda 25-shes më të mirë.

Cilat janë linjat më të sigurta në Evropë në 2026?

Transportuesi kombëtar i Turqisë, Turkish Airlines, ia doli të ishte sërish si linja më e sigurt në Evropë, duke u renditur e 12-ta në rangun global.

Duke operuar nga qendra e saj në Stamboll, Turkish Airlines mban rekordin botëror për numrin më të madh të vendeve ku një linjë ajrore fluturon, dhe u emërua gjithashtu si linja e gjashtë më e mirë në botë nga Skytrax në 2025.

Lexo edhe: “Kimikatet e përjetshme” kërcënojnë shëndetin e evropianëve, monitorimi nuk mjafton

Incidenti fatal i fundit në një fluturim komercial të Turkish Airlines ndodhi në 2009, kur në një aksident të Boeing 737-800 humbën jetën nëntë pasagjerë dhe ekuipazh gjatë përpjekjes për të ateruar në Aeroportin Schiphol të Amsterdamit.

Në vendin e 13-të renditet Virgin Atlantic me bazë në Britani, ndërsa linja motër Virgin Australia renditet në vendin e 9-të. Që nga themelimi në 1984, Virgin Atlantic nuk ka pasur asnjë aksident fatal.

Transportues të tjerë evropianë në listë përfshijnë:

TAP Air Portugal (16)

SAS (17)

British Airways (18)

Iberia (20)

Lufthansa (21)

Cilat janë linjat më të sigurta me çmime të ulëta në Evropë në 2026?

Në një renditje të veçantë për linjat me çmime të ulëta, linjat evropiane përbënin 40% të listës së sigurisë.

Në krye doli HK Express,. Më e mira në Evropë u rendit easyJet, e cila renditet e 5-ta globalisht. Linja britanike me çmime të ulëta nuk ka pasur asnjë aksident fatal që nga themelimi në 1995.

Më pas: airBaltic (7), Wizz Air (9), TUI (11), Vueling (12), Norwegian (13), Jet2 (17), Ryanair (18), Transavia (20), Eurowings (21).

Linjet e ajrit të vlerësuara nga AirlineRatings marrin një notë deri në shtatë yje, dhe 25-shja më e mirë zgjidhet nga ato që marrin notën maksimale.

Sistemi i shtatë yjeve merr parasysh incidente serioze të lidhura me pilotët, duke hequr një ose dy yje në varësi të ashpërsisë dhe frekuencës, si dhe aksidentet fatale në 10 vitet e fundit, që bëjnë që një linjë të humbasë tre yje. Kjo nuk përfshin terrorizëm, rrëmbime ose vetëvrasje, as aksidente të shkaktuara nga një aeroplan tjetër.

Në llogaritje përfshihen gjithashtu auditimet ndërkombëtare, duke përfshirë:

• IATA Operational Safety Audit,
• Auditimet e sigurisë së vendeve nga International Civil Aviation Organization,
• Vlerësimet e sigurisë nga FAA.

2026 është viti i parë që pjesëmarrja në programin IATA Turbulence Aware është faktor për 25-shen më të mirë, dhe ka plane për të përditësuar renditjet në vitet e ardhshme duke marrë parasysh: politika për bateritë litium, videot e sigurisë, dhe përdorimin e mjeteve të avancuara të monitorimit të sigurisë.

Peterson komentoi:
“Është e rëndësishme të theksohet se çdo linjë ajrore e listuar në 2026 ka pasur incidente gjatë dy viteve të fundit, nga goditjet e bishtit deri te zjarret në bord dhe fikja e motorëve, por norma reale e incidenteve për fluturim është midis 0.002 dhe 0.09, gjë që tregon vlerësimin e vërtetë për industrinë në tërësi.”