Inxhinierët e BMW M së fundmi janë parë të testojnë një version më agresiv të M4 GTS. Ndoshta një M4 CSL, do të jetë rikthimi i 3 shkronjave në lojë.
Është pak e vështirë në fakt të flasësh me siguri të plotë. Por, fjalë për një model të ri ka patur. Frank van Meel, CEO i BMW M, ka folur më parë për një version ekstrem “track-focused” nën emrin CSL.
CSL do të jetë niveli më i lartë i mnjeteve të dedikuara për pista. Të ndërtuara në pista, për pista. Thjeshtë do të mund të regjistrohen dhe përdoren ashtu si gjithë makinat e tjera. Kjo cilësohet sepse shumë makina të përgatitura për pista nuk plotësojnë standardet minimale të një makine rruge, sepse në to aplikohet gjithë kreativiteti i mudshëm dhe nuk njihen rregullat.
Nëse nuk jeni familjar me termin, CSL do të thotë “Coupe Sport Lightweight”. Modeli i fundit CSL ishte E46 M3. E46 M3 CSL u prodhua në një numër të kufizuar prej 1400 njësish në vitet 2002-2004. Një numër kaq i limituar, ka bërë që ajo makinë të jetë vetëm për disa lloj klientësh.
M4 GTS në foto, i përputhet shumë përshkrimeve të van Meel për CSL në vazhdim. Do të jenë më shumë se vetëm 1 model madje. Makina është e paisur me shumë pjesë që nuk i gjen në M4 GTS normale. Një bisht i pasëm më i madh. Gjithashtu edhe parafango me çarje për kalimin e ajrit, ndryshe nga M4 deri më tani. Gjithashtu edhe goma Michelin Pilot Sport Cup 2.
Mendohet gjithashtu që makina të jetë e zhveshur nga të gjitha gjërat e panevojshme në brendësi. Kafazi i sigurisë, me siguri do të gjejë vend në të.
Nuk dihet ndërkohë se çka ndodhet poshtë kofanos. M4 GTS ka një motorr 3.0L twin-turbo me 6 pistona në linjë. I aftë të prodhojë 493HP dhe 600Nm torque. Me këto të dhëna ajo ka vënë një kohë prej 7:27.88 rreth Nürburgring Nordschleife.
Burimi: Motor Authority
Që nga viti 2015 nxisim shpirtin sipërmarrës, inovacionin dhe rritjen personale duke ndikuar në zhvillimin e një mjedisi motivues dhe pozitiv tek lexuesit tanë. Mbështetja juaj na ndihmon ta vazhdojmë këtë mision.
Na Suporto
