Udhëtarët britanikë nuk kanë kursyer fjalët për Ryanair dhe Wizz Air, të cilat renditen si linjat më të këqija në një sondazh të Which? Travel, organizatë mbrojtëse e konsumatorit në Mbretërinë e Bashkuar. Renditja vjen ndërsa shumë pasagjerë po kuptojnë se tarifat bazë të linjave ekonomike shpesh nuk janë më aq të ulëta, pasi shpenzimet shtesë për bagazhet, zgjedhjen e vendit dhe shërbime të tjera mund të rrisin ndjeshëm koston e udhëtimit.
Rory Boland, redaktor i Which? Travel, këshillon udhëtarët: “Fluturoni me çdo linjë tjetër, nëse mundeni.”
Në kategorinë e fluturimeve të shkurtra, Ryanair mori vetëm 55%, duke marrë dy yje për procesin e rezervimit, nisjen, shërbimin ndaj klientit dhe ambientin e kabinës, dhe vetëm një yll për rehati në sedilje. Një klient komentoi: “Avioni është i pistë dhe sediljet janë të tmerrshme.”
Wizz Air përfundoi gjithashtu në fund të renditjes me 59%, duke marrë dy yje në shumicën e kategorive dhe tre yje për raportin vlerë-për-para. Një udhëtar tha se linja ishte “ relativisht e keqe dhe me çmime të larta.”
Në kontrast, Jet2 doli e para në renditje për fluturimet e shkurtra me 76%, duke u vlerësuar me katër yje për procesin e rezervimit, shërbimin ndaj klientit dhe raportin vlerë-për-para. Një klient vlerësoi lehtësinë e bagazheve krahasuar me linjat e tjera ekonomike.
Renditja e linjave të fluturimeve të gjata
Për fluturimet ndërkontinentale, Singapore Airlines mori rezultatin më të lartë me 81%, duke marrë pesë yje për ambientin e kabinës dhe shërbimin ndaj klientit. Emirates pasoi me 80%, Virgin Atlantic 79% dhe Qatar Airways 78%, duke marrë lëvdata për shërbimin ndaj klientit dhe rehati.
Nga ana tjetër, Aer Lingus mori vetëm 65% për fluturimet e gjata, me dy yje për rehati dhe ambient kabine, ndërsa linjat amerikane Delta (70%), American Airlines (69%) dhe United Airlines (68%) ishin gjithashtu afër fundit të tabelës.
Problemet me tarifat shtesë
Which? thekson se shumë herë, çmimi fillestar i biletave nga linjat buxhetore rritet ndjeshëm kur shtohen bagazhet e kabinës, dhe këto kosto shpesh shfaqen vetëm në fazat e fundit të rezervimit, duke e bërë të vështirë llogaritjen e kostos totale.
“Shumë udhëtarë zgjedhin këto linja për çmimet e ulëta, por tarifat e shtrenjta për bagazhet dhe shërbimet shtesë i bëjnë ato shpesh më të shtrenjta se linjat që përfshijnë gjithçka në biletë,” tha Boland.
Që nga viti 2015 nxisim shpirtin sipërmarrës, inovacionin dhe rritjen personale duke ndikuar në zhvillimin e një mjedisi motivues dhe pozitiv tek lexuesit tanë. Mbështetja juaj na ndihmon ta vazhdojmë këtë mision.
Na Suporto