Bashkimi Europian planifikon të vendosë kërkesa minimale “prodhuar në Europë” për blerjet publike të teknologjive kyçe të gjelbra, me qëllim forcimin e industrisë vendase dhe uljen e varësisë nga importet kineze, sipas një draft-propozimi të Komisionit Europian të parë nga Reuters.
BE-ja po përshpejton përpjekjet për të forcuar bazën e saj industriale, teksa kostot e larta të energjisë, importet më të lira nga Kina dhe tarifat e presidentit amerikan Donald Trump po ushtrojnë presion mbi prodhuesit europianë.
Një draft-propozim ligjor i Komisionit, që pritet të publikohet javën e ardhshme, do të vendoste rregulla të reja furnizimi për prokurimet publike të baterive, komponentëve të energjisë diellore dhe të erës, si dhe të automjeteve elektrike.
“BE-ja duhet të veprojë në mënyrë strategjike për të siguruar dhe forcuar më tej bazën e saj industriale, konkurrueshmërinë afatgjatë dhe për të garantuar që tranzicioni klimatik të bëhet një motor i prosperitetit industrial, e jo një burim de-industrializimi,” thuhet në draft, i cili mund të ndryshojë ende përpara publikimit.
Sipas planit, sistemet e baterive të blera përmes prokurimeve publike, 12 muaj pas hyrjes në fuqi të ligjit, do të duhet të montohen brenda BE-së, ndërsa sistemi i menaxhimit të baterisë dhe dy komponentë të tjerë do të duhet të furnizohen brenda bllokut.
Rregullat do të ashpërsohen pas dy vitesh, duke kërkuar që vetë sistemi i baterisë të jetë i prodhuar në Europë, së bashku me më shumë nga komponentët e tij kryesorë, përfshirë qelizat.
Lexo edhe: “Kimikatet e përjetshme” kërcënojnë shëndetin e evropianëve, monitorimi nuk mjafton
Brukseli synon të frenojë varësinë nga Kina, e cila dominon prodhimin e paneleve diellore dhe baterive dhe po konkurron gjithnjë e më shumë në sektorë ku Europa ende ka avantazh, përfshirë prodhimin e turbinave të erës.
Drafti e cilëson si një “sinjal paralajmërues strategjik” faktin që pjesa e industrisë europiane në vlerën e shtuar bruto globale ka rënë nga 20.8% në 14.3% gjatë periudhës 2000–2020.
Propozimi do të vendoste gjithashtu kuota minimale në kontratat publike për mallra industriale me karbon të ulët të prodhuara në BE dhe do të kërkonte që kabllot e energjisë dhe infrastruktura e karikimit për automjetet elektrike të jenë të prodhuara në Europë. Investimet e huaja direkte mbi 100 milionë euro (116 milionë dollarë) në sektorë strategjikë nuk do të miratoheshin, nëse nuk plotësonin kushte të reja për përdorimin e komponentëve të prodhuar në Europë dhe të fuqisë punëtore të BE-së.
Planet kanë ndarë qeveritë e vendeve anëtare të BE-së, të cilat duhet të negociojnë ligjin me Parlamentin Europian. Franca ka qenë promotore e kësaj nisme, ndërsa Suedia dhe Republika Çeke paralajmërojnë se rregullat “bli vendase” mund të rrisin çmimet e tenderëve dhe të dëmtojnë konkurrueshmërinë e bllokut.
Që nga viti 2015 nxisim shpirtin sipërmarrës, inovacionin dhe rritjen personale duke ndikuar në zhvillimin e një mjedisi motivues dhe pozitiv tek lexuesit tanë. Kjo punë që e bëjmë me shumë dashuri nuk ka të paguar. Ne jemi platforma e vetme e cila promovon modelin pozitiv të sipërmarrjes së lirë. Përmes kësaj platforme mbështesim edukimin gjatë gjithë jetës si mjet për zhvillimin personal dhe profesional të brezave. Kontributi juaj do të na ndihmojë në vazhdimin e këtij misioni në gjithë trevat shqipfolëse.
