Për dekada me radhë, xhami i pasmë ka qenë një element i padiskutueshëm i çdo makine. Një detaj aq i zakonshëm, sa askujt nuk i ka shkuar mendja se mund të zhdukej ndonjëherë. Por industria automobilistike është në një fazë transformimi të thellë dhe ajo që dikur dukej e pamundur, sot po shndërrohet në realitet.
Falë zhvillimit të shpejtë të teknologjisë së kamerave, sensorëve dhe ekraneve digjitale, disa prodhues po eksperimentojnë seriozisht me makina pa xham të pasmë, duke e zëvendësuar atë me sisteme digjitale shikimi. Një ide që në fillim tingëllon ekstreme, por që ka logjikë të fortë teknike dhe praktike.
Polestar 4, makina që e bëri realitet
Polestar 4 është modeli i parë i prodhimit serik që heq dorë plotësisht nga xhami i pasmë. Në pjesën e pasme nuk ka dritare, nuk ka hapje të fshehura, vetëm një strukturë të fortë, e cila ndryshon rrënjësisht mënyrën se si jemi mësuar ta shohim një makinë.
Në vend të xhamit, Polestar përdor një kamerë HD me kënd të gjerë, e cila transmeton pamjen e pasme në një pasqyrë digjitale brenda kabinës. Rezultati? Një pamje më e qartë, pa pengesa nga pasagjerët, mbështetëset e kokës apo kushtet atmosferike si shiu dhe mjegulla.
Sipas projektuesve, kjo zgjidhje nuk është thjesht estetike. Heqja e xhamit lejon një linjë çatie më të zgjatur, përmirëson aerodinamikën dhe krijon më shumë hapësirë për pasagjerët në sediljet e pasme. Pra, teknologjia nuk po sakrifikon funksionin, përkundrazi, po e përmirëson atë.
Dizajni si deklaratë: rasti i Jaguar Type 00
Ideja e makinës pa xham të pasmë nuk kufizohet vetëm te Polestar. Koncepti Jaguar Type 00, i prezantuar në vitin 2024, ndezi debate të forta në botën e dizajnit automobilistik.
Në këtë model konceptual, pjesa e pasme është plotësisht e mbyllur, me elementë horizontalë dizajni që i japin makinës një pamje futuriste dhe agresive. Çatia rrjedh natyrshëm drejt pjesës së pasme, pa asnjë ndërprerje vizuale, duke krijuar një siluetë të pastër dhe elegante.
Ndryshe nga Polestar, këtu fokusi nuk është vetëm funksionaliteti, por edhe mesazhi estetik: thyerja e një rregulli që ka ekzistuar për më shumë se një shekull. Edhe pse Jaguar ende nuk ka konfirmuar nëse ky dizajn do të kalojë në prodhim masiv, Type 00 tregon qartë drejtimin ku mund të shkojë industria.
A do të zhduket xhami i pasmë?
Ndërsa për momentin këto zgjidhje mbeten të kufizuara në modele specifike ose koncepte, ekspertët mendojnë se e ardhmja e dizajnit automobilistik do të jetë gjithnjë e më digjitale. Me rritjen e besueshmërisë së kamerave dhe sistemeve ndihmëse të drejtimit, elementët tradicionalë mund të humbasin rëndësinë e tyre.
Xhami i pasmë mund të mos zhduket menjëherë nga çdo makinë, por ajo që është e sigurt është se nuk është më i paprekshëm. Industria po rishkruan rregullat, dhe drejtuesit e makinave do të duhet të përshtaten me një mënyrë krejtësisht të re të të parit rrugën pas.
Që nga viti 2015 nxisim shpirtin sipërmarrës, inovacionin dhe rritjen personale duke ndikuar në zhvillimin e një mjedisi motivues dhe pozitiv tek lexuesit tanë. Kjo punë që e bëjmë me shumë dashuri nuk ka të paguar. Ne jemi platforma e vetme e cila promovon modelin pozitiv të sipërmarrjes së lirë. Përmes kësaj platforme mbështesim edukimin gjatë gjithë jetës si mjet për zhvillimin personal dhe profesional të brezave. Kontributi juaj do të na ndihmojë në vazhdimin e këtij misioni në gjithë trevat shqipfolëse.
Mund të kontribuoni KETU. Falemnderit.
