Yangwang U9 Xtreme shënon 308 mph, bëhet makina më e shpejtë e prodhimit në botë

Është zyrtare: Yangwang U9 Xtreme (dikur i quajtur Track Edition) është tashmë makina më e shpejtë e prodhimit në botë, pasi ka arritur 308.4 mph (496.2 km/h) në pistën e shpejtësisë së lartë në ATP Papenburg, Gjermani.

Rekordi i ri botëror

Treqind e tetë milje në orë. Vetëm pak javë pasi theu rekordin për makinën elektrike më të shpejtë të prodhimit, tani ajo e ka çuar edhe më tej, duke u shpallur makina më e shpejtë në botë – qoftë elektrike apo me benzinë. Yangwang U9 rrëzon nga froni Bugatti Chiron Super Sport 300+ (304.8 mph në 2019), pasi kishte mposhtur edhe Aspark Owl (272.6 mph) dhe Rimac Nevera (268.2 mph). Më saktë, i ka shkatërruar plotësisht. Makina u pilotua sërish nga piloti gjerman i garave Marc Basseng, i njohur për rekordet e shpejtësisë dhe një njeri me nerva çeliku. Vitin e kaluar ai arriti shpejtësinë personale 233 mph me versionin “standard” të U9. Sot, ai është një nga të paktët që i është bashkuar klubit prestigjioz 300 mph.

Lexo edhe: Nvidia investon 100 miliardë dollarë në OpenAI për të fuqizuar kapacitetin e saj kompjuterik

Fuqi elektrike marramendëse

Detajet teknike janë mbresëlënëse:

• 2,978 kuaj fuqi, mbi dyfishin e versionit normal prej 1,288 kuajsh.

• Katër motorë elektrikë, secili deri në 30,000 rpm.

• Platforma e parë e prodhimit me 1,200V ultra-high voltage, më e fuqishme se sistemi ekzistues 800V, duke siguruar shpërndarje më të shpejtë dhe efikase të energjisë.

• Gjenerimi i nxehtësisë ulet me 67% krahasuar me platformën 800V.

• Bateria Blade e BYD me densitet qelizash të rritur me 170%, dhe shkarkim deri në 30C – dhjetëfish më shumë se një bateri EV tradicionale.

Përkthyer ndryshe: makina është projektuar për të përballuar shkarkime ekstreme të energjisë pa rrezikun e shpërthimit, një faktor vendimtar në shpejtësi të tilla.

Përmirësime në detaje

• Rrota më të vogla (20 inç, nga 21).

• Goma më të gjera në pjesën e përparme (325mm, nga 275mm), për t’u përshtatur me pasmen.

• Pesha totale: 2,480 kg (vetëm 5 kg më shumë se modeli bazë).

Vetëm 30 njësi do të prodhohen globalisht, me një çmim shumë më të lartë se modeli bazë U9 prej £200,000. A është qëllimi i ardhshëm thyerja e rekordit të Buckeye Bullet 3 me 341.264 mph për makinat elektrike? Koha do ta tregojë.

topgear