Amazon sapo bëri një lëvizje të papritur që mund të shtypë FedEx dhe UPS  - Business Magazine Albania

Amazon sapo bëri një lëvizje të papritur që mund të shtypë FedEx dhe UPS 

Amazon

Është loja më e fundit e kompanisë në lidhje me operacionet masive të transportit dhe logjistikës. 

Amazon është bërë tashmë shitësi më dominues me pakicë në internet dhe është gati të marrë përsipër hapësirën e dorëzimit. Gjiganti i tregtisë online njoftoi nisjen e programit të tij Buy with Prime të enjten; shërbimi u ofron shitësve të palëve të treta akses në rrjetin e gjerë të transportit dhe shpërndarjes së kompanisë, madje edhe për porositë në faqet jo-Amazon. 

Shitësit me pakicë që përdorin shërbimin do të kenë mundësinë t’i bashkëngjisin ikonën Prime artikujve në faqen e tyre të internetit që kualifikohen për dërgesë falas dy-ditore ose ditën tjetër. Për më tepër, anëtarët e Prime do të jenë në gjendje të përdorin informacionin e pagesës dhe transportit të lidhur me llogaritë e tyre në Amazon për të bërë një porosi. Është një mundësi e madhe për Amazon për të marrë para, pasi shitësit do të paguajnë tarifa të ndryshme për përpunimin, përmbushjen, ruajtjen e pagesave dhe më shumë. 

Lexoni: Si të shpëtojmë Amazonën nga shkatërrimi? Sipërmarrësi mendon se zgjidhja është NFT-ja

Por “Buy with Prime” nuk është ende në dispozicion për të gjithë shitësit me pakicë; tani për tani, vetëm shitësit që përdorin Fulfillment nga Amazon (FBA) mund të përfitojnë, vetëm me ftesë. Në fund të fundit, kompania planifikon të zgjerohet për të përfshirë tregtarë të tjerë, gjë që ka potencialin ta nivelojë kompaninë edhe më lart në lojën e dërgesave në internet – potencialisht shumë larg UPS-së, FedEx-it dhe madje edhe Shërbimit Postar të SHBA-së. 

Aktualisht, Amazon ofron një program Fulfillment me shumë kanale për të lejuar shitësit të ruajnë dhe dërgojnë mallra me shërbimet e Amazon nëpërmjet siteve të palëve të treta. 

Buy with Prime – Blej me Prime është lëvizja më e fundit e kompanisë në një fushatë afatgjatë për të maksimizuar fitimin me operacionet e saj të shumta të transportit dhe logjistikës. Sipas një raporti nga kompania, shërbimet e shitësve të palëve të treta, duke përfshirë komisionet, tarifat e fulfillment dhe transportit dhe shërbime të tjera, u rritën 11% nga viti në vit në 30.3 miliardë dollarë në tremujorin e fundit.  

/entrepreneur

Që nga viti 2015 nxisim shpirtin sipërmarrës, inovacionin dhe rritjen personale duke ndikuar në zhvillimin e një mjedisi motivues dhe pozitiv tek lexuesit tanë. Mbështetja juaj na ndihmon ta vazhdojmë këtë mision.

Na Suporto
Must watch
Business Mag Nr. #40 – Dhjetor 2025

Ky fundvit na gjen duke festuar një dekadë nga botimi ynë i parë. Një dekadë histori, rrëfime e përpjekjesh për të qenë zëri i sipërmarrjes shqiptare, për t’i dhënë hapësirë dhe MOMENTUM çdo biznesi në rrugëtimin e tij për tu rritur e triumfuar. 

Një dekadë si dokumentim i rrugës që ka përshkruar biznesi shqiptar; një dekadë që të zhyt në refletime për çfarë ka kaluar dhe të fton të mendosh sesi do të duket ekonomia e së ardhmes. 

Ndërsa hyjmë në vitin e ri 2026, duket se për bizneset dhe vendimmarrësit një realitet i ri po bëhet më se i qartë: modeli tradicional i rritjes nuk mund të jetë më i mjaftueshëm. Perspektiva europiane e Shqipërisë, teknologjia, pritshmëritë e konsumatorëve, përgjegjësia sociale dhe ajo ambientale po i imponojnë ekonomisë një transformim të domosdoshëm. Koha kërkon një ekonomi që është njëkohësisht digjitale, inovative, por edhe e qëndrueshme. 

Në kopertinë vjen Guvernatori Gent Sejko, i cili flet për një ekonomi që rritet në një dekadë trazirash globale dhe për rolin thelbësor që luan stabiliteti financiar.

Rubrika “Green” i kthehet një prej temave më të nxehta të dekadës: energjia,  klima, ekonomia qarkulluese. Shqipëria ka qenë e bekuar me burime të riciklueshme, …

See more
Follow us
0