Uber investon qindra milionë dollarë në Lucid dhe Nuro për të ndërtuar një shërbim premium robotaksi - Business Magazine Albania

Uber investon qindra milionë dollarë në Lucid dhe Nuro për të ndërtuar një shërbim premium robotaksi

Uber investon qindra milionë dollarë në Lucid dhe Nuro për të ndërtuar një shërbim premium robotaksi

Gjiganti i transportit Uber po investon qindra milionë dollarë në kompaninë e automjeteve elektrike Lucid dhe startup-in e teknologjisë autonome Nuro, me synimin për të lançuar një shërbim robotaksi premium.

Sipas marrëveshjes së shpallur të enjten, Uber do të investojë 300 milionë dollarë në Lucid dhe do të blejë të paktën 20,000 njësi të SUV-it të ri elektrik të kompanisë, Lucid Gravity, gjatë gjashtë viteve të ardhshme. Këto automjete do të pajisen me sistemin autonom të zhvilluar nga Nuro dhe do të operohen nga Uber ose partnerët e saj të flotës me palë të treta. Kompania planifikon të nisë shërbimin robotaksi në një qytet të madh në SHBA në vitin e ardhshëm. Prodhimi i automjeteve të modifikuara Lucid Gravity pritet të fillojë në fund të vitit 2026, sipas një dokumenti rregullator. Uber po ashtu do të investojë një shumë të pa bërë publike, por të konsideruar si “me qindra milionë dollarë”, në Nuro. Një burim i njohur me marrëveshjen tha se kjo shumë është më e madhe se investimi në Lucid. Sipas bashkëthemeluesit dhe presidentit të Nuro, Dave Ferguson, kjo marrëveshje është rezultat i një procesi njëvjeçar bashkëpunimi.

“Besoj se kjo tregon sa e thellë dhe strategjike është marrëveshja,” u shpreh Ferguson për TechCrunch. Ai theksoi se Uber kishte analizuar pothuajse çdo kompani të teknologjisë autonome për të gjetur partnerin më të përshtatshëm për një program robotaksi me përmasa të mëdha. “Jemi të lumtur që në fund të këtij procesi ishim ne partneri i zgjedhur,” tha ai. Ferguson shtoi se inxhinierët e Lucid dhe Nuro kanë nisur tashmë punën mbi projektin dhe janë duke testuar një prototip të automjetit autonom në një pistë të mbyllur testimi në Las Vegas. SUV-i Lucid Gravity konsiderohet ideal sepse është i pajisur që në dizajn me teknologji dhe sisteme të dyfishta të nevojshme për një sistem autonom të Nivelit 3. (Ky nivel, sipas klasifikimit të Shoqatës së Inxhinierëve të Automobilave, lejon shoferin të mos e ndjekë aktivisht rrugën në kushte të caktuara.) Megjithatë, automjetet e pajisura me teknologjinë e Nuro do të operojnë në Nivelin 4 – që do të thotë se ato mund të përballojnë në mënyrë të pavarur të gjitha aspektet e drejtimit në kushte të caktuara, pa ndërhyrje njerëzore. Ferguson e përshkroi integrimin e teknologjisë së tyre në modelet Lucid si “pothuajse një kënaqësi” për shkak të përgatitjes teknike paraprake të automjetit.

Lexo edheBiznesi shqiptar në vitet ‘20–‘30: Nga Stamles e Adria, te moda e Tiranës dhe zejtarët e Shkodrës

Uber ka kaluar dy vitet e fundit duke ndërtuar partneritete me kompani të teknologjisë autonome në mbarë botën, duke eksploruar aplikime në fushat e transportit, dërgesave dhe logjistikës së rëndë. Vetëm këtë vit, Uber ka nënshkruar marrëveshje me kompani si May Mobility në Michigan dhe firmat kineze Momenta, WeRide dhe Baidu. Partneriteti më i spikatur i Uber në SHBA është ai me Waymo – një bashkëpunim që tashmë ka hyrë në fazën operative komerciale në qytetet Austin dhe Atlanta me shërbimin “Waymo në Uber”. Kjo marrëveshje me Lucid dhe Nuro tregon se sa i gatshëm është Uber të investojë për të hyrë dhe potencialisht për të dominuar në tregun e ardhshëm të automjeteve autonome.

Ajo gjithashtu shënon një moment të rëndësishëm për Nuro, i cili që nga themelimi në vitin 2016 ka siguruar mbi 2 miliardë dollarë financime nga investitorë të profilit të lartë. Fillimisht, kompania u përqendrua në krijimin e robotëve të vegjël për shpërndarje me shpejtësi të ulët në rrugë, por pas konsumimit të kapitalit dhe një klime sfiduese financiare, ajo ndërmori disa raunde shkurtimesh në vitet 2022 dhe 2023.

Në vitin e kaluar, Nuro ndryshoi strategjinë, duke braktisur modelin e shpërndarjes me robotë dhe duke u fokusuar vetëm në zhvillimin dhe licencimin e teknologjisë autonome për prodhuesit e automjeteve dhe ofruesit e shërbimeve të mobilitetit si Uber. Kjo qasje i zgjati jetëgjatësinë financiare kompanisë nga 1.5 në 3.5 vjet.

Megjithatë, për ta provuar suksesin e këtij orientimi të ri, Nuro kishte nevojë për një marrëveshje licencimi – dhe marrëveshja me Uber, së bashku me të tjera që janë në zhvillim, sipas Ferguson, është një sinjal pozitiv se ky orientim po jep rezultatet e para.

 

techcrunch

Që nga viti 2015 nxisim shpirtin sipërmarrës, inovacionin dhe rritjen personale duke ndikuar në zhvillimin e një mjedisi motivues dhe pozitiv tek lexuesit tanë. Mbështetja juaj na ndihmon ta vazhdojmë këtë mision.

Na Suporto
Business Mag Nr. #41 – Mars 2026

Shqipëria… e brezit që po vjen!

Arsimimi dhe edukimi janë kura që ndal çdo të keqe. Një komb i arsimuar, një komb që investon në rininë e tij, në gjeneratat që i lënë vendin njëra-tjetrës, është padyshim një komb që do të ketë prosperitet dhe stabilitet afatgjatë. Shqipëria ka ende shumë mangësi në këtë aspekt; strukturat arsimore dhe programet edukative të vjetëruara shpesh nuk i përgjigjen kërkesave të kohës dhe tregut të punës. Por diçka ka nisur të lëvizë. Reforma të reja, iniciativa private, bashkëpunime ndërkombëtare dhe, mbi të gjitha, një valë e re entuziazmi tek të rinjtë po krijojnë shenja të qarta optimizmi.

Ky edicion i revistës vë në qendër të vëmendjes pikërisht këtë frymë të re. Në kopertinë kryesore sjellim historitë frymëzuese të pesë adoleshentëve të talentuar, të motivuar, me ambicie të mëdha dhe shpirt luftarak. Ata nuk janë thjesht nxënës të shkëlqyer, por ambasadorët e vërtetë të Shqipërisë të së nesërmes, dëshmi e gjallë se potenciali ynë kombëtar është vital.

Në faqet e brendshme, Bledar Shella, kreu i  bordit të Shoqatës së Bankave të Shqipërisë, na flet hapur për të ardhmen e sektorit financiar, sfidat e digjitalizimit dhe rolin e bankave në mbështetjen e ekonomisë reale. …

See more
Follow us
0