“Kjo është një nga gjobat më të larta të vëna ndonjëherë në një kompani në Gjermani”, tha prokurori gjatë një deklarate.
Volkswagen tha se e pranoi ndëshkimin, i cili lidhej me mbikëqyrjen jo të përshtatshme në departamentin që zhvillon motorët dhe sistemet e transmetimit.
Volkswagen e pranoi gjobën dhe nuk do të paraqesë asnjë ankesë kundër saj. Duke vepruar kështu, kompania gjithashtu pranon përgjegjësinë e saj për krizën e naftës dhe e konsideron këtë si një hap tjetër të madh drejt tejkalimit të këtyre problemeve”.
Volkswagen pranoi në vitin 2015 se kishte manipuluar miliona motorë dizel për të mashtruar testet e rrezatimit.
Makinat me naftë nga Volkswagen dhe filiali i saj Audi mashtruan në rregullat e ajrit të pastër me softuerë, të cilët bënin që emetimet të dukeshin më pak toksike seç ishin në të vërtetë.
Skandali theu besimin midis konsumatorëve dhe rregullatorëve në teknologjinë e naftës. Penalitetet tashmë i kanë kushtuar Volkswagen mbi 30 miliardë dollarë në paralajmërime, dënime ligjore dhe marrëveshje për zgjidhjen.
Martin Winterkorn, ish-shefi ekzekutiv i Volkswagen, u padit muajin e kaluar nga prokurorët e SHBA-së. Ai u akuzua për vjedhje parash dhe komplot për të mashtruar konsumatorët amerikanë dhe për të dëmtuar Aktin e Ajrit të Pastër.
/CNN
Që nga viti 2015 nxisim shpirtin sipërmarrës, inovacionin dhe rritjen personale duke ndikuar në zhvillimin e një mjedisi motivues dhe pozitiv tek lexuesit tanë. Mbështetja juaj na ndihmon ta vazhdojmë këtë mision.
Na Suporto
