Smart rikthehet te ADN-ja e tij, i vogël, urban, por tashmë elektrik... - Business Magazine Albania

Smart rikthehet te ADN-ja e tij, i vogël, urban, por tashmë elektrik

Dëgjo këtë artikull
AI Generated
0:00 / 0:00

Pas disa vitesh transformimi të thellë, Smart duket se po rikthen vëmendjen te ajo që e bëri unik që në fillim: makinat ultra-kompakte për jetën urbane. Ky rikthim vjen përmes modelit të ri Smart #2, një hatchback i vogël me dy dyer që risjell në skenë frymën ikonike të Smart ForTwo.

Lexo gjithashtu: Nga besimi te rreziku, brenda botës së bankingut digjital në Shqipëri!

Që nga viti 2019, kur Mercedes-Benz dhe Geely krijuan një sipërmarrje të përbashkët, marka kishte lëvizur drejt modeleve më të mëdha dhe më të rënda, përfshirë SUV dhe madje një limuzinë në përmasa të krahasueshme me Mercedes-Benz E-Class. Por me #2, Smart duket se po bën një kthesë strategjike, duke rikthyer thjeshtësinë dhe prakticitetin urban në qendër të identitetit të saj.

Modeli i ri është projektuar nga Mercedes, por prodhimi mbetet i fokusuar në Kinë. Në aspektin vizual, ai ruan ADN-në e njohur, përmasa kompakte, dalje shumë të shkurtra dhe harqe të theksuara të rrotave. Edhe pse aktualisht është ende në fazën e konceptit, shumë nga elementët e tij pritet të ruhen në versionin final, i cili do të prezantohet në Paris Motor Show.

Ndryshe nga paraardhësit me motorë benzinë apo naftë, Smart #2 do të jetë plotësisht elektrik. Ai ndërtohet mbi një platformë të re, Electric Compact Architecture (ECA), dhe synon një autonomi mbi 300 km, më shumë se dyfishi i Smart EQ ForTwo. Edhe pse këto shifra nuk janë ende të certifikuara sipas standardeve WLTP, progresi në teknologjinë e baterive sugjeron një përmirësim të ndjeshëm.

Në aspektin praktik, #2 premton gjithashtu karikim shumë më të shpejtë, nga 10% në 80% në më pak se 20 minuta, si dhe funksionin Vehicle-to-Load (V2L), që e kthen makinën në një burim energjie të lëvizshëm.

Edhe pse dimensionet zyrtare nuk janë bërë publike, modeli pritet të mbetet ndër më të vegjlit në tregun evropian të automjeteve elektrike, duke rivalizuar në një segment ku shumica e konkurrentëve po rriten gjithnjë e më shumë në përmasa.

Industria po shkon drejt madhësisë dhe kompleksitetit, Smart duket se po bën të kundërtën: një rikthim i qëllimshëm te minimalizmi urban, por i fuqizuar nga teknologjia elektrike.

Që nga viti 2015 nxisim shpirtin sipërmarrës, inovacionin dhe rritjen personale duke ndikuar në zhvillimin e një mjedisi motivues dhe pozitiv tek lexuesit tanë. Mbështetja juaj na ndihmon ta vazhdojmë këtë mision.

Na Suporto
Business Mag Nr. #41 – Mars 2026

Shqipëria… e brezit që po vjen!

Arsimimi dhe edukimi janë kura që ndal çdo të keqe. Një komb i arsimuar, një komb që investon në rininë e tij, në gjeneratat që i lënë vendin njëra-tjetrës, është padyshim një komb që do të ketë prosperitet dhe stabilitet afatgjatë. Shqipëria ka ende shumë mangësi në këtë aspekt; strukturat arsimore dhe programet edukative të vjetëruara shpesh nuk i përgjigjen kërkesave të kohës dhe tregut të punës. Por diçka ka nisur të lëvizë. Reforma të reja, iniciativa private, bashkëpunime ndërkombëtare dhe, mbi të gjitha, një valë e re entuziazmi tek të rinjtë po krijojnë shenja të qarta optimizmi.

Ky edicion i revistës vë në qendër të vëmendjes pikërisht këtë frymë të re. Në kopertinë kryesore sjellim historitë frymëzuese të pesë adoleshentëve të talentuar, të motivuar, me ambicie të mëdha dhe shpirt luftarak. Ata nuk janë thjesht nxënës të shkëlqyer, por ambasadorët e vërtetë të Shqipërisë të së nesërmes, dëshmi e gjallë se potenciali ynë kombëtar është vital.

Në faqet e brendshme, Bledar Shella, kreu i  bordit të Shoqatës së Bankave të Shqipërisë, na flet hapur për të ardhmen e sektorit financiar, sfidat e digjitalizimit dhe rolin e bankave në mbështetjen e ekonomisë reale. …

See more
Follow us
0