Gjatë një prej periudhave më të ngarkuara të udhëtimeve në vit, pasagjerët në Hefei, kryeqytetin e provincës Anhui në Kinën lindore, u përballën me një pamje të pazakontë: përveç trenave, në stacionet e metrosë patrullonin robotë.
Robotë humanoidë, qen robotikë me katër këmbë dhe dronë ajrorë monitoronin stacionet dhe tunelet, duke ndihmuar pasagjerët me orientimin, duke kontrolluar infrastrukturën dhe duke skanuar për defekte të mundshme.
Bëhet fjalë për të ashtuquajturin “grup robotik me mbulim të plotë hapësinor”, i pari i këtij lloji për transportin hekurudhor në Kinë, i vendosur në funksion gjatë fluksit të madh të udhëtimeve për Festën e Pranverës.
Sipas drejtuesve të Hefei Rail Transit, platforma inteligjente e koordinimit robotik operon në tre fusha kryesore: shërbim inteligjent brenda stacioneve, inspektim të mjeteve hekurudhore dhe kontroll të tuneleve.
Qëllimi është të mbështetet stafi njerëzor, të rritet efikasiteti dhe të ulet ngarkesa fizike e punës, duke fuqizuar operacionet e metrosë përmes teknologjisë.
Robotë mbi platformë dhe nën trena
Në disa stacione, robotët humanoidë u ofronin udhëtarëve informacion për drejtimet dhe ndërrimet e linjave. Ndërkohë, qenët robotikë patrullonin platformat për të garantuar sigurinë.
Nën trenat, robotë autonomë për inspektim lëviznin në kanale mirëmbajtjeje rreth 1.5 metra të thella, duke kontrolluar rrotat, bulonat dhe komponentë të tjerë me kamera me rezolucion të lartë dhe sensorë me ultratinguj.
Çdo çarje apo pjesë e liruar sinjalizohej menjëherë, duke përshpejtuar kontrolle që zakonisht zgjasin me orë të tëra.
Zhvilluesit synojnë që në të ardhmen ta ndërtojnë këtë platformë mbi modele të mëdha të Inteligjencës Artificiale, për t’u dhënë robotëve një “tru” qendror më të avancuar, i cili do t’i lejojë të identifikojnë dhe të reagojnë më saktë ndaj situatave jonormale.
Zëvendësim apo bashkëpunim me njerëzit?
Edhe pse sistemi në Hefei është projektuar për të ndihmuar dhe jo për të zëvendësuar punonjësit, ai ngre pyetje të rëndësishme: deri ku mund të shkojë automatizimi? A do të mbetet roli njerëzor thelbësor? Dhe a duhet qytetet e tjera të ndjekin këtë model?
Rasti i Hefei-t sugjeron se Inteligjenca Artificiale dhe robotika mund të luajnë një rol gjithnjë e më të madh në transportin publik, monitorimin e infrastrukturës dhe sigurinë urbane në vitet e ardhshme.
Nëse ky eksperiment do të shndërrohet në standard global, mbetet për t’u parë. Por një gjë është e qartë: e ardhmja e udhëtimit me tren po bëhet gjithnjë e më teknologjike.
Që nga viti 2015 nxisim shpirtin sipërmarrës, inovacionin dhe rritjen personale duke ndikuar në zhvillimin e një mjedisi motivues dhe pozitiv tek lexuesit tanë. Mbështetja juaj na ndihmon ta vazhdojmë këtë mision.
Na Suporto
