Tesla njoftoi të mërkurën se do të investojë 2 miliardë dollarë në kompaninë e inteligjencës artificiale xAI, në pronësi të CEO-s së saj Elon Musk, duke riafirmuar gjithashtu se planet për nisjen e prodhimit të robotaksisë Cybercab janë në rrugën e duhur për këtë vit.
Ky zhvillim mbështet vizionin e Musk për ta transformuar Teslën nga një prodhues automjetesh elektrike në një kompani të fokusuar te inteligjenca artificiale, një narrativë kyçe pas vlerësimit prej rreth 1.5 trilionë dollarësh të kompanisë. Ndërkohë, konfirmimi i planeve të prodhimit është thelbësor për besimin e investitorëve, veçanërisht pasi Tesla ka dështuar disa herë të përmbushë afatet e mëparshme të premtuara nga Musk.
Megjithatë, ndërtimi i Cybercab-eve, robotëve humanoidë, kamionëve Semi dhe makinave sportive Roadster do të kërkojë investime të mëdha në fabrika. Drejtori financiar i Teslës, Vaibhav Taneja, tha se shpenzimet kapitale të kompanisë do të kalojnë 20 miliardë dollarë këtë vit — më shumë se dyfishi i 8.5 miliardë dollarëve të vitit 2025.
Aksionet e Teslës u rritën fillimisht me rreth 3.5% në tregtimin pas mbylljes së bursës, por fitimet u reduktuan në 1.8% pas publikimit të detajeve mbi shpenzimet kapitale.
Sipas Thomas Monteiro, analist i lartë në Investing.com, Tesla po hyn në një “fazë tranzicioni”, ku investitorët po kërkohen të mbështesin të ardhura të mundshme nga softueri i drejtimit autonom dhe biznesi i robotaksive, përpara se shitjet e makinave të rimëkëmben. “Kjo e bën përparimin e lançimeve, dhe jo dorëzimet, treguesin kryesor nga këtu e tutje,” tha ai.
Musk, i cili ka bërë disa parashikime të pasakta në të kaluarën për robotaksitë, deklaroi se pret që automjetet plotësisht autonome të jenë të disponueshme në një të katërtën deri në gjysmën e SHBA-së deri në fund të këtij viti. Më herët, ai kishte premtuar mbulimin e gjysmës së popullsisë amerikane deri në fund të vitit 2025, përpara se ta kufizonte objektivin në 8–10 zona metropolitane kryesore. Deri tani, Tesla ka arritur vetëm një shërbim të kufizuar robotaksi në Austin, Texas.
Biznesi bazë i automjeteve elektrike të Teslës, që ende përbën pjesën më të madhe të të ardhurave, po përballet me presion nga konkurrentët që ofrojnë modele më të reja dhe më të lira. Për më tepër, përfundimi i stimulit tatimor në SHBA për automjetet elektrike dhe retorika politike e Musk kanë ndikuar negativisht te një pjesë e klientëve.
Në një konferencë me analistët, Musk njoftoi se Tesla do të ndalojë shitjen e modeleve Model S dhe Model X, automjete ikonike që dikur e pozicionuan kompaninë si lider në treg, por që sot përbëjnë një pjesë të vogël të të ardhurave. Hapësirat e fabrikave do të përdoren për prodhimin e robotëve.
Të ardhurat vjetore të Teslës ranë me rreth 3% në 94.83 miliardë dollarë në vitin 2025, duke shënuar rënien e parë vjetore të të ardhurave në historinë e kompanisë. Fitimi neto në tremujorin e katërt ra me 61%, në 840 milionë dollarë, megjithëse fitimi i rregulluar për aksion (50 cent) tejkaloi pritshmëritë e tregut.
Megjithatë, marzhi bruto i automjeteve (pa kreditë rregullatore) u rrit në 17.9%, nga 13.6% një vit më parë, duke tejkaluar pritshmëritë. Një pikë e fortë ka qenë biznesi i gjenerimit dhe magazinimit të energjisë, i nxitur nga kërkesa për bateri në shkallë të gjerë që mbështesin energjinë e rinovueshme. Të ardhurat nga ky segment u rritën me 25.5%, duke arritur një rekord prej 3.84 miliardë dollarësh në tremujorin e dhjetorit.
“Boom i nxehtë i inteligjencës artificiale”
Investitorët po fokusohen gjithnjë e më shumë te përparimi real i Teslës në drejtimin autonom dhe robotikë. Investimi në xAI ishte i pritur dhe analistët besojnë se Tesla do të përfitojë nga modelet e avancuara të kësaj kompanie dhe nga rritja e vlerës së saj.
Megjithatë, Musk paralajmëroi për një mungesë të mundshme të çipeve të memories, që mund të kufizojë planet e kompanisë në vitet në vijim, duke sugjeruar ndërtimin e një fabrike çipesh për të siguruar zinxhirin e furnizimit.
Ndërkohë, sfida rregullatore mbeten të mëdha për Cybercab-in, i cili është projektuar pa timon dhe pedale, në kundërshtim me standardet aktuale federale. Musk pranoi se prodhimi fillestar i Cybercab dhe robotit humanoid Optimus do të jetë i ngadalshëm, ndërsa volumet e konsiderueshme për Optimus nuk priten para fundit të vitit 2026.
Pavarësisht pasigurive, aksionet e Teslës u rritën me rreth 11% gjatë vitit 2025, ndërsa paketa e kompensimit prej 878 miliardë dollarësh për Musk, e lidhur me objektiva ambiciozë operativë dhe financiarë, u pa si një sinjal i fortë i angazhimit të tij afatgjatë ndaj kompanisë.
Që nga viti 2015 nxisim shpirtin sipërmarrës, inovacionin dhe rritjen personale duke ndikuar në zhvillimin e një mjedisi motivues dhe pozitiv tek lexuesit tanë. Mbështetja juaj na ndihmon ta vazhdojmë këtë mision.
Na Suporto
