Batuta online e Elon Musk për blerjen e Ryanair dhe vendosjen e një drejtori ekzekutiv me të njëjtin emër mund të ketë shkaktuar të qeshura në rrjet, por rregullat e BE-së për pronësinë e linjave ajrore nënkuptojnë se ideja ka pak gjasa të materializohet ndonjëherë.
Elon Musk ka vënë syrin mbi linjën ajrore me kosto të ulët më të preferuar të Europës, të paktën sipas deklaratave të tij në X, ku ka hedhur idenë e blerjes së saj dhe më pas vendosjes së një “Ryan në krye të Ryan Air”.
Njeriu më i pasur në botë e nisi shkëmbimin pasi ekipi i rrjeteve sociale të Ryanair i hodhi një thumb sipërmarrësit të teknologjisë, të njohur për reagime të ndjeshme, gjatë një ndërprerjeje në X, duke pyetur në një postim në platformën në pronësi të Musk: “ndoshta të duhet Wi-Fi @elonmusk?”
Musk u përgjigj duke hedhur idenë e një marrjeje nën kontroll për shaka, duke pyetur nëse duhej “të blejë Ryan Air dhe të vendosë në krye dikë që realisht quhet Ryan?”.
Ai e thelloi shpejt më tej idenë, duke pyetur “sa do të kushtonte t’ju blija?”, dhe më vonë tha se ishte “fati” i linjës ajrore të ishte në pronësi të dikujt me emrin Ryan.
Të martën në mbrëmje, linja ajrore u përgjigj me një postim në X nga drejtori ekzekutiv Michael O’Leary, duke njoftuar se do të trajtonte “shpërthimin e zemërimit në Twitter të Elon Musk” në një konferencë për shtyp në Dublin.
“Musk di edhe më pak për rregullat e pronësisë së linjave ajrore sesa di për aerodinamikën e avionëve,” tha O’Leary në deklaratë.
Llogaria zyrtare e Ryanair shtoi gjithashtu se po lançonte një ofertë biletash me emrin “Great Idiots”, posaçërisht për Musk dhe “çdo idiot tjetër në X”.
Dikur në pronësi të një Ryan-i
Një nga themeluesit e linjës ajrore është Tony Ryan, një biznesmen irlandez dhe ish-drejtues i Aer Lingus, i cili luajti një rol qendror në krijimin e kompanisë në vitet 1980. Ai ndërroi jetë në vitin 2007.
Familja e tij mbetet një nga aksionerët më të mëdhenj të Ryanair, megjithëse kontrolli i përditshëm ka qenë prej kohësh në duart e O’Leary-t, arkitektit të zëshëm të modelit ultra low-cost.
Musk publikoi gjatë fundjavës një sondazh duke u bërë thirrje përdoruesve të “blejnë Ryan Air dhe ta rikthejnë Ryan-in si sundimtarin e tij të ligjshëm”, përpara se të synonte drejtpërdrejt O’Leary-n në një përgjigje ndaj një përdoruesi tjetër me fjalët: “CEO i Ryanair është një idiot i vërtetë. Shkarkojeni.”
O’Leary e ka quajtur më herët Musk-un një “idiot të pasur” dhe ka thënë se “nuk i kushton asnjë vëmendje fare Elon Musk-ut”.
A mund ta blejë Musk Ryanair?
Sipas rregullave të aviacionit në BE, linjat ajrore që operojnë brenda bllokut duhet të jenë të paktën 50% në pronësi dhe nën kontroll efektiv të shtetasve të BE-së.
Si shtetas amerikan, Musk do të ishte i ndaluar të merrte një paketë kontrolluese në Ryanair, përveç nëse kompania do të ndryshonte rrënjësisht strukturën e saj të pronësisë, një lëvizje që do të rrezikonte licencat e saj të operimit.
Ky kufizim ka penguar ambicie më serioze edhe në të kaluarën. Kur linjat ajrore britanike humbën statusin e BE-së pas Brexit, disa prej tyre u detyruan të ristrukturojnë pronësinë për të mbetur në përputhje me rregullat.
Për Ryanair, e cila operon qindra linja brenda bllokut, kontrolli nga BE-ja është i panegociueshëm.
Asgjë nga këto nuk e ndaloi Musk të shijonte spektaklin, me shkëmbimin që grumbulloi shpejt miliona shikime.
Që nga viti 2015 nxisim shpirtin sipërmarrës, inovacionin dhe rritjen personale duke ndikuar në zhvillimin e një mjedisi motivues dhe pozitiv tek lexuesit tanë. Kjo punë që e bëjmë me shumë dashuri nuk ka të paguar. Ne jemi platforma e vetme e cila promovon modelin pozitiv të sipërmarrjes së lirë. Përmes kësaj platforme mbështesim edukimin gjatë gjithë jetës si mjet për zhvillimin personal dhe profesional të brezave. Kontributi juaj do të na ndihmojë në vazhdimin e këtij misioni në gjithë trevat shqipfolëse.
