Aeroporti i Vlorës “mbërrin’’ në Kuvend  

Aeroporti i Vlorës “mbërrin’’ në Kuvend  


Një ditë pas vendimit të qeverisë, projektligji i Aeroportit të Vlorës mbërrin në Kuvend. Procedura e përshpejtuar për t’i hapur rrugë investimit, u paralajmërua që kur kryeministri Rama lancoi gjetjen e investitorit dhe nisjen e punimeve për ndërtim në qershor të këtij viti.

Në relacionin që shoqëron projektligjin, qeveria shqiptare argumenton nevojën e një aeroporti të dytë, duke theksuar fluksin e rritjes së udhëtarëve, krahasuar edhe me rajonin.Sipas projektligjit, grupit turk i jepen të drejta nga projektimi deri tek menaxhimi i aeroportit.

“Me anë të këtij projektligji synohet që të miratohet një procedurë e veçantë, për negociimin dhe lidhjen e kontratës, ndërmjet shtetit shqiptar dhe shoqërive “Cengiz Construction & Kalyon & Kolin Construction”, me objekt projektimin, ndërtimin, operimin, mirëmbajtjen dhe menaxhimin e aeroportit të qytetit të Vlorës.

Dokumentat e prezantuar në Kuvend prekin edhe çështjen e shumëpërfolur të tarifave të larta të fluturimit, duke theksuar se aeroporti i Vlorës do të ofrojë tarifa më të ulëta. “Nga një shqyrtim paraprak i propozimit të shoqërive konstatohet se tarifat që propozohen të aplikohen në këtë aeroport do të jenë më të lira se ato që aplikohen nga TIA (Aeroporti i Tiranës)”, thuhet në relacion. Struktura e saktë e kësaj tarife do të përcaktohet në përputhje me studimet dhe diskutimet e mëtejshme me qeverinë shqiptare.

Aeroporti i Vlorës është planifikuar të ndërtohet rreth 20 kilometra larg qytetit, në zonën e Akernisë. Investimi do të realizohet nga kompanie turke Cengiz Construction, për një vlerë rreth 100 milionë euro. Menaxhimi do t’i takojë firmës, ndërsa qeveria pritet të garantojë pjesën tjetër të funksionimit, përsa i përket fluturimeve dhe veprimeve të mëtejshme. Kontrata do jetë sipas formulës së partneritetit publik privat.

Ekonomistët thesojnë se, aeroporti i Vlorës mund t’i japë një dinamikë pozitive sektorit të turizmit dhe rritjes së cilësisë së shërbimit, ndërsa ekonomistë të tjerë, kanë theksuar se një formë më efektivë për financat publike dhe zhvillimit të tregut të fluturimeve do të ishte hapja e aeroportit të Kukësit.

Që nga viti 2015 nxisim shpirtin sipërmarrës, inovacionin dhe rritjen personale duke ndikuar në zhvillimin e një mjedisi motivues dhe pozitiv tek lexuesit tanë. Mbështetja juaj na ndihmon ta vazhdojmë këtë mision.

Na Suporto
Business Mag Nr. #41 – Mars 2026

Shqipëria… e brezit që po vjen!

Arsimimi dhe edukimi janë kura që ndal çdo të keqe. Një komb i arsimuar, një komb që investon në rininë e tij, në gjeneratat që i lënë vendin njëra-tjetrës, është padyshim një komb që do të ketë prosperitet dhe stabilitet afatgjatë. Shqipëria ka ende shumë mangësi në këtë aspekt; strukturat arsimore dhe programet edukative të vjetëruara shpesh nuk i përgjigjen kërkesave të kohës dhe tregut të punës. Por diçka ka nisur të lëvizë. Reforma të reja, iniciativa private, bashkëpunime ndërkombëtare dhe, mbi të gjitha, një valë e re entuziazmi tek të rinjtë po krijojnë shenja të qarta optimizmi.

Ky edicion i revistës vë në qendër të vëmendjes pikërisht këtë frymë të re. Në kopertinë kryesore sjellim historitë frymëzuese të pesë adoleshentëve të talentuar, të motivuar, me ambicie të mëdha dhe shpirt luftarak. Ata nuk janë thjesht nxënës të shkëlqyer, por ambasadorët e vërtetë të Shqipërisë të së nesërmes, dëshmi e gjallë se potenciali ynë kombëtar është vital.

Në faqet e brendshme, Bledar Shella, kreu i  bordit të Shoqatës së Bankave të Shqipërisë, na flet hapur për të ardhmen e sektorit financiar, sfidat e digjitalizimit dhe rolin e bankave në mbështetjen e ekonomisë reale. …

See more
Follow us
0