Sa ka ecur projekti TAP

·         Greqia 550 km; Shqipëria 215 km; Deti Adriatik 105 km; Italia 8 km (~1.5 km mikro tuneli në hyrjen në tokë)

·         Pika më e lartë: 1’800 metra në Shqipëri

·         Pika më e ulët: 820 metra në thellësi të detit Adriatik

·         Diametri: 1.2 m (48 inç) në pjesën tokësore; 0.91 m (36 inç) në pjesën detare.

·         Dy stacione kompresorësh (një në Kipoi, Greqi, dhe një në Fier, Shqipëri)

·         Rrjedhje e kundërt fizike e integruar

Situata kur zgjerohet: më shumë se 20 bcm/vit kapacitet duke instaluar dy stacione të tjera kompresorësh, një në Serres, Greqi dhe një në Bilisht, Shqipëri.

·         Verë 2016  – përfundoi shpallja e kontratave kryesore

·         Maj 2016 – filloi ndërtimi i tubacionit dhe instalimeve mbi tokë

·         Dimër 2018/ fillimi i 2019 – fillimi i ndërtimeve në pjesën detare të gazsjellësit

·         2019 (në fund të vitit)– përfundon ndërtimi dhe kryhen testimet

·         2020 – gazi i parë mbërrin në Evropë, TAP nis veprimtarinë

·       Pesha e një tubi të vetëm prej 18 metrash shkon nga 9.3 tonë në 16.3 tonë (në varësi të trashësisë së tubit).

·       Pesha totale e tubave për seksionin tokësor në Shqipëri është rreth 123’795 tonë.

·       Trysnia maksimale e operimit në Stacionin e Kompresorëve është 97 / 147 bar.

·       Volumi i gërmimeve për segmentin shqiptar është përafërsisht 1’300’000 m³.

·         Rrit rëndësinë rajonale dhe gjeo-strategjike të vendit dhe kontribuon në integrimin tregtar dhe fizik të Shqipërisë në Evropë.

·         Lehtëson zhvillimin e infrastrukturës energjetike të vendit dhe tregun e brendshëm të energjisë.

·         Promovon zhvillimin ekonomik dhe hapjen e vendeve të punës

·         Nxit investime të huaja direkte.

·         Përmirëson infrastrukturën rrugore dhe sigurinë rrugore të Shqipërisë.

·         Përmirëson të dhënat kadastrale në zonat përgjatë gjurmës së gazsjellësit.

·         Investimet Sociale dhe për Mjedisin do të ndikojë në përmirësimin e cilësisë së jetës për komunitete përgjatë gjurmës së TAP.

·         Rreth 84% e punonjësve janë shqiptarë.

·         Më shumë se 75% e punimeve të faza së dytë të punimeve kanë përfunduar. Kjo fazë, që parashikon rehabilitimin e rreth 137 km rrugë, do të kryhet nga AlbStar, një kontraktor vendas i kontraktorit të TAP, Spiecapag.

të Përfunduara

·       Rindërtimi i urës me dy-kalime në Çorovodë (tetor 2016)

·       Faza e parë e fushatës ndërgjegjësuese mbi sigurinë në rrugë, shtëpi dhe punë (2016)

·       Faza e parë e programit të praktikave profesionale për studentët (dhjetor 2016)

·       Ndihma humanitare për komunitetin e prekura nga përmbytjet dhe moti i acartë (shkurt 2017)

·       Ndërtimi i dy strukturave panoramike në kanionin e Osumit, Çorovodë (qershor 2017)

·       Rikonstruksioni i plotë i shkollës “Thanas Ikonomi” në Fier (qershor 2017)

·       Dhurimi i uniformave dhe pajisjeve për të përballuar emergjencat me zjarret (gusht 2017) Rikonstruksioni i plotë i shkollës “7 Dëshmorët”, në Strumë, Roskovec (shtator 2017)

·       Faza e dytë e fushatës ndërgjegjësuese mbi sigurinë në rrugë, shtëpi dhe punë (tetor 2017)

·       Faza e dytë e programit të praktikave profesionale për studentët (dhjetor 2017)

·       Ndihma humanitare për komunitetet e prekura nga përmbytjet në Fier dhe Berat

·       Rikonstruksioni i Ujësjellësit të Mbrostarit, Fier

·       Ndërtimi i muzeut të Gjon Milit, Korçë

·       Rreth 10’300 ngastra toke të ndikuara gjithsej në Shqipëri: rreth 2’980 parcela të ndikuara për Rrugët dhe Urat Ndihmëse dhe rreth 7’600 parcela të ndikuara për të Drejtën e Kalimit, Tubacionin, Stacionet e Kompresorëve dhe Instalimet e tjera mbi tokë.

·       Toka e marrë përkohësisht për korridorin e punimeve të tubacionit është rreth 8’170 ha.

·       Toka e blerë përgjithmonë për 8 Stacionet e Valvulave të Bllokimit, për Pikën Daljes në det, 1 Stacion Kompresorësh, dhe 1 Stacion Matjesh është gjithsej 70 ha.

·       Rreth 80% e parcelave janë siguruar nëpërmjet marrëveshjeve vullnetare

·       Rreth 20% e parcelave janë siguruar nëpërmjet shpronësimit

·       Spiecapag: Kontraktor EPC për ndërtimi e dy loteve tokësore në Shqipëri (215 km gjithsej)

·       Renco SpA – Terna SA: Kontraktor EPC për stacionet e kompresorëve të projektit.

·       Saipem SpA: Kontraktor EPCI për seksionin detar, nënujor të projektit.

·       Abkons: në Vlerësimin e Ndikimit Mjedisor dhe Social, Blerjen dhe Servitutin e Tokës, Procesin e Marrjes së Lejeve, Trashëgiminë Kulturore dhe Investimet Sociale dhe Mjedisore.

·         Ka mbi 35 kompani të tjera shqiptare që po punojnë si nënkontraktorë (AlbStar, Diamant Logistics, Startrans, Sterkaj, Albarent, Vagalat, Gjoka, Doko, Altea Geostudio 2000, AMOS Oil, Angerba, Artyka II, Defex, Delia Group, ECCAT, EL-BU 2009, ERA Rescue, Ferra Construction, Flenarb, GEO-Bruna, Geosat Group, Gllavica, GR Albania, I.XH.E.M, Idea Communication, Kastrati, Kuel, MRDC Foundation, Nazeri 2000, Pelikani Security, Salillari, Europa shpk, Rogat, Avis, Odisea, ARB-Security, Mc Cann, etc.)