Banka Evropiane për Rindërtim dhe Zhvillim (BERZH) ka miratuar një kredi sovrane prej 30 milionë eurosh për Shqipërinë, duke hapur rrugën për rindërtimin dhe elektrifikimin e linjës hekurudhore Durrës–Rrogozhinë, një segment kyç në Korridorin VIII Pan-Evropian.
Ky projekt strategjik përfshin reabilitimin e 34 kilometrave hekurudhë, modernizimin e infrastrukturës ekzistuese dhe rikonstruksionin e stacioneve përgjatë kësaj rruge, duke e transformuar këtë lidhje në një pjesë funksionale të rrjetit rajonal dhe evropian të transportit.
Linja Durrës–Rrogozhinë do të krijojë gjithashtu lidhjen e parë hekurudhore ndërkufitare të Shqipërisë me Maqedoninë e Veriut, duke përmirësuar ndjeshëm lëvizshmërinë rajonale, bashkëpunimin ekonomik dhe integrimin ndërkombëtar të vendit në Ballkanin Perëndimor.
Ministri i Financave, Petrit Malaj, e përshkroi projektin si një “moment historik transformues për infrastrukturën shqiptare”, ndërsa përfaqësuesit e BERZH-it e konsideruan si një hap vendimtar drejt ndërtimit të një rrjeti modern, të qëndrueshëm dhe të integruar transporti.
“Ky projekt do të forcojë lidhjet kombëtare dhe ndërkombëtare të Shqipërisë, duke luajtur një rol kyç në integrimin afatgjatë të vendit në rrjetin më të gjerë evropian të transportit,” u shpreh Malaj, duke falënderuar partnerët ndërkombëtarë për mbështetjen e vazhdueshme.
Lexo edhe: Nga hekurudhat te startup-et, BEI mbështet transformimin ekonomik të Shqipërisë
Ndërkohë, Donald Mishaxhiu, drejtues rajonal i BERZH-it për Ballkanin Perëndimor, Rumaninë dhe Bullgarinë, theksoi rëndësinë afatgjatë të këtij investimi:
“Bashkë me partnerët tanë po ndërtojmë një rrjet transporti që nuk është vetëm modern dhe funksional, por edhe i qëndrueshëm dhe i vlefshëm për brezat që do të vijnë.”
Ky investim është pjesë e Planit Ekonomik dhe të Investimeve të BE-së për Ballkanin Perëndimor, dhe synon të ulë ndjeshëm emisionet e karbonit, duke nxitur zhvendosjen e trafikut të mallrave dhe pasagjerëve nga rruga në hekurudhë.
Linja Durrës–Rrogozhinë është një nyje strategjike brenda Korridorit Pan-Evropian VIII, një rrugë shumëmodalëshe me gjatësi rreth 1,500 kilometra që lidh Italinë Jugore me portet në Detin e Zi të Bullgarisë, duke kaluar përmes Shqipërisë, Maqedonisë së Veriut dhe vendeve të tjera të rajonit.
Deri më sot, BERZH ka investuar rreth 2.3 miliardë euro në Shqipëri përmes 166 projekteve, përfshirë linjat hekurudhore Tiranë–Durrës dhe Vorë–Hani i Hotit, duke luajtur një rol kyç në modernizimin e transportit dhe infrastrukturës së vendit.
Që nga viti 2015 nxisim shpirtin sipërmarrës, inovacionin dhe rritjen personale duke ndikuar në zhvillimin e një mjedisi motivues dhe pozitiv tek lexuesit tanë. Mbështetja juaj na ndihmon ta vazhdojmë këtë mision.
Na Suporto
